Bike Test High Score Bike

Norco - Storm 1

Norco
--Storm 1
--2022

Bike Charakter

Wahrscheinlich verrate ich dir kein Geheimnis, aber das Storm 1 fühlt sich auf Straßen und einfachen Waldwegen besonders wohl. Beim Fahrverhalten lässt sich Norco auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Norco alles richtig gemacht. Der Aluminium-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Obwohl das Norco kein schlechtes Bike ist, gibt es einen Kritikpunkt: Für 899 Euro könnten bessere Schaltungskomponenten verbaut sein. Zum Schluss gibt es noch ein Killer-Argument: Im Preisbereich unter 1000 Euro zählt das Einsteiger-Bike von Norco zu den besten Modellen in der Einsteiger-Bike-Kategorie. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt groß aus.

Hier gibts das Bike zu kaufen*

Wir wollen unsere Aussagen zu den Bikes so unabhängig wie möglich treffen. Deshalb finanzieren wir uns, im Gegensatz zu den meisten Medien, nicht über Anzeigen. Aber wenn dir unsere Beratung gefällt und wir dir geholfen haben dein Traumbike zu finden, kannst du uns dennoch helfen. In dieser Sektion schlagen wir dir Händler aus unserem Partnernetzwerk vor. Wenn du dein Bike in einem dieser Online-Shops kaufst, bekommen wir eine kleine Vergütung. DU HAST DADURCH KEINE MEHRKOSTEN aber du hilfst uns mit jedem Klick unsere Mission zu erfüllen. Mehr Infos hier. 

Außerdem gibt es bei den Shops oft noch zusätzliche Infos zur Verfügbarkeit oder zu Farb- und Ausstattungsoptionen. Klick mal rein.

Verkäufer Einzelheiten Preis Verknüpfung

Fakten Überblick

Norco - Storm 1

Norco
--Storm 1
--2022

Das Bike fährt sich am besten:

bergauf, im leichten Gelände
bergab, in extremen Gelände

Die Sitzposition ist:

komfortabel, aufrecht
sportlich, effizient

Das Fahrverhalten auf dem Trail ist:

verspielt
laufruhig

So fällt die Größe des Bikes aus:

klein
groß

Wie gut ist die Ausstattung?

Qualität der Bauteile

Wir haben uns jedes Bauteil dieses Bikes genau angesehen. Damit du von unserer Erfahrung profitieren kannst, haben wir die wichtigsten Bauteile zu Baugruppen gegliedert. In dieser Spinnennetzgrafik kannst du unter anderem sehen, wie gut die komplette Schaltung dieses Bikes ist. Die wichtigsten Bauteile am Mountainbike sind: Fahrwerk, Schaltung, Bremsen, Laufräder und die Geometrie des Rahmens. Hier erklären wir dir, wie wir die einzelnen Bauteile eines Bikes bewerten.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik hilft dir die Ausstattung des Bikes im Vergleich zum Marktumfeld einzuschätzen. Dazu haben wir die wichtigsten Baugruppen dieses Bikes mit den Baugruppen aller Bikes in der selben Preisklasse und mit dem selben Einsatzbereich verglichen. Ein gelber Balken bedeutet, dass die Baugruppe besser ist als der Durchschnitt im Markt. Schlagt der Balken in schwarzer Farbe nach Links aus, haben andere Bikes im selben Preissegment eine hochwertigere Baugruppe. Hier kannst du auch nochmal nachlesen, wie wir zu diesen Aussagen kommen.

Wenn dir das alles zu kryptisch ist, helfen dir hoffentlich unserer FAQs zu Mountainbikes weiter.

Ausstattung

Rahmen: 6061 Alloy, Internal Routing, Smooth Welds
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Rahmenmaterial: Aluminium
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Positionierung des Herstellers: NA
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Tretlager-Standard: BSA
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Leitungsführung: intern
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Achsstandard Hinterrad: 148 x 12 (Boost)
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Gabel: Suntour XCM HLO DS, 100mm Travel, 42mm Offset (27.5), 46mm Offset (29)
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Federelement: Coil
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Lenkerlockout: ja
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Pedalplattform: NA
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Dämpfer: NA
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Federelement (Dämpfer): NA
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Lenkerlockout (Dämpfer): NA
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Pedalplattform (Dämpfer): NA
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Schaltung: Mittelklasse - Shimano
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Bandbreite (Gangspreitzung): 464
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Gänge: 1x11
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Schalthebel: Shimano Deore SL-M5100
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Umwerfer (vorne): NA
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Schaltwerk (hinten): Shimano Deore RD-M5100
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Kurbel (hinten): Shimano Deore FC-M5100-1, 30T, 170mm (XXS, XS, S), 175mm (M, L, XL)
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Kassette: Shimano Deore CS-M5100, 11-51T, 11 Speed
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Kette: KMC X11
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Bremsen: Tektro HD-M275 Hydraulic, Resin Pads
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Bremsscheibendurchmesser: 160/160
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Bremskraft: tendenziell schwache Bremse
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Laufradsatz: NA
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Felgen: Alex DP21 TRS
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Vorderradnabe: Alloy QR, 9x100mm QR, 6 Bolt
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Hinterradnabe: Alloy QR, 10x135mm QR, HG, 6 Bolt
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Vorderreifen: Maxxis Rekon DK60 2.25"
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Hinterreifen: Maxxis Rekon DK60 2.25"
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Sattel: Norco XC
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Sattelstütze: TranzX YSP18 Dropper, 130mm
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Vorbau: Alloy 60mm, 31.8mm Clamp
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Lenker: X6 Alloy, 720mm (XXS, XS, S), 740mm (M, L, XL), 25mm Rise
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Lenkerbreite: 740
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Steuersatz: Zero Stack
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Tretlager: NA
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Griffe: NA
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Gewichtsbeschränkung: NA
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Garantie: NA
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Geometrie

Bewegen Sie den Mauszeiger über jede Geometrieoption, um die relevanten Details anzuzeigen

GRÖSSE XXS XS S m L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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29
29
29
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Stack
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602
611
624
633
643
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Reach
335
365
395
455
485
-
-
Oberrohrlänge
494
526
559
592
625
657
-
Sitzrohrlänge
340
390
430
485
510
550
-
Sitzwinkel
75
75
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
105
115
125
105
115
125
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Lenkwinkel
-
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68
68
68
68
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Tretlagerabsenkung
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49
49
49
49
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Tretlagerhöhe (absolut)
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0
0
0
0
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Kettenstrebenlänge
-
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450
450
450
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Radstand
1032
1066
110
1146
1180
1214
-
Überstandshöhe
588
616
632
686
721
754
-
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335
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340
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510
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Sitzwinkel
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Welche Größe brauchst du?

Fast jeder Hersteller hat einen Größenrechner für seine Bikes Online. Wir werfen dennoch, völlig losgelöst von der Empfehlung der Hersteller, einen Blick auf die Geometrie eines jeden Bikes. Warum:  Wir wollen dir eine absolut objektive Einschätzung zur für dich passenden Rahmengröße geben. Wir rechnen dabei mit statistischen Durchschnittswerten für das Verhältnis von Beinlänge und Körpergröße. Wenn du ganz genau wissen willst, welche Größe du brauchst solltest du dir mal diesen Blog-Beitrag von uns durchlesen. Hier erklären wir, wie du deine Beinlänge in weniger als 5 Minuten selbst misst und anschließend deine perfekte Rahmengröße ermittelst.

130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL

So testen wir Mountainbikes

Bei den ganzen Infos, die wir dir hier zu den Bikes geben, fragst du dich wahrscheinlich: Sind die Typen überhaupt glaubwürdig? Deshalb haben wir hier einen Artikel für dich vorbereitet, der dir genau erklärt, wer hinter dieser Webseite steckt und was unsere Mission ist.

Bei BIKE-TEST.COM bewerten wir Bikes so objektiv wie möglich. Unser innovatives Bewertungssystem hat dabei drei bahnbrechende Vorteile  gegenüber allen anderen Produkttests, die du im Internet findest:

  1. Wir katalogisieren und bewerten Bikes in über 200 Kriterien. Einen so umfassenden Blick wirft niemand auf ein Bike. Unsere revolutionäre Datenverarbeitung erlaubt es uns die komplette Erfahrung aus über 100.000 Kilometer im Sattel auf jedes einzelne Bike runter zu brechen.
  2. Wir behandeln jedes Bike, egal von welchem Hersteller es kommt, exakt gleich. Eine objektivere Aussage zu Mountainbikes bekommst du nirgends.
  3. Es ist umsonst!

Hier erklären wir dir ganz ausführlich, wie wir Räder bewerten. Die Kurzfassung: Wir bewerten jedes Einzelteil in seiner Qualität und gleichen ab, ob das Einzelteil zum jeweiligen Einsatzbereich des Bikes passt. Außerdem Checken wir auch die Geometrie eines Bikes ab und ziehen daraus Rückschlüsse, wie sich dieses Bike fährt. Wenn sich ein Bike einen BIKE-TEST.COM TIPP verdient hat, hat es also nicht nur eine besonders gute Ausstattung, sondern in der Regel auch eine exzellente Geometrie.

Bike Test High Score Bike

Informationen zu dieser Marke

„Vor allem die günstigen Modelle der Fluid- und Optic-Serie stechen aus dem Portfolio der Amerikaner heraus. Wer keine Unsummen für ein Fully ausgeben will, sollte sich diese Bikes genauer ansehen.“

Was ist BRAND für eine Marke?

Norco ist ein kanadischer Bikehersteller der sich allen Facetten des Bikesports widmet. Zuletzt haben die Kanadier aber vor allem mit ihrem High Pivot-Hinterbau im „Range“-Enduro für Aufsehen gesorgt. Neben der hochpreisigen Neuentwicklung ist Norco vor allem auch für Mountainbikemodelle im bezahlbaren Bereich bekannt. Vor allem die Fluid- und Optic-Modelle aus der Kategorie Trailbikes versprechen im Einstiegsbereich schon extrem viel Fahrspaß für unter 2.500 Euro. Mit fünf Jahren Garantie auf die in Asien produzierten Rahmen verspricht Norco auch eine gute Haltbarkeit.

Du kannst dieses Bike mit anderen Modellen vergleichen