Bold LINKIN 135 ULTIMATE im Test

Bold LINKIN 135 ULTIMATE im Test

Bold LINKIN 135 ULTIMATE im Test

Preis: 9699 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 135 mm
Modelljahr: 2023
  • integrierter Dämpfer
  • UDH Schaltauge
  • ästhetisches Design
  • tiefer Schwerpunkt
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LINKIN 135 ULTIMATE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9699 € teuren LINKIN 135 ULTIMATE.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Bold LINKIN 135 ULTIMATE

    Bold LINKIN 135 ULTIMATE im Test Wie bei allen Bold Fullys ist auch beim LINKIN 135 ULTIMATE der Dämpfer, dank einer die patentierten Hinterbau-Anlenkung, im Inneren des Rahmens versteckt. Der 64,4 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem All Mountain von Bold viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Der Remote-Hebel am Lenker steuert leider nur die Hälfte des Fahrwerks an. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    603,4
    616,7
    630,1
    643,5
    -
    Reach
    -
    -
    424,7
    459,6
    489,6
    519,5
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    546,2
    595,3
    628,4
    661,5
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    365
    395
    425
    455
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    78,6
    77,6
    77,6
    77,6
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    105
    120
    135
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    64,4
    64,4
    64,4
    64,4
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    41
    40,8
    40,7
    40,6
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    334
    334,2
    334,3
    334,4
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    434,1
    434,1
    434,1
    434,1
    -
    Radstand
    -
    -
    1175
    1216
    1253
    1289
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    675
    720
    733
    760
    -
    • Rahmen Linkin 135 / Carbon HMX
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 Air
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer FOX NUDE 5T EVOL Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed
    • Kurbel SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm 55mm CL / 32T
    • Kassette SRAM GX XG1275 / 10-52 T
    • Kette SRAM CN GX Eagle
    • Bremsen Shimano XT M8120 4 Piston Disc
    • Bremsscheiben Ø 203/180
    • Laufradsatz DT Swiss XM 1850 Spline 6 Bolt
    • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI Foldable
    • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI Foldable
    • Sattel Syncros Tofino 1.5 Regular
    • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mm
    • Lenker Syncros Hixon iC Carbon
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

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