BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test
BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test
BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test

BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test

BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test

Preis: 4699 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023
  • integrierte Sattelklemme
  • großes Hauptlager am Hinterbau
  • kaum sichtbare Züge
  • gute Preis/Leistung
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren LYNX TRAIL CARBON 9.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
609
610
619
634
-
Reach
-
-
430
455
475
490
-
Oberrohrlänge
-
-
556
582
605
625
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
440
490
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1146
1169
1193
1214
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Trail Carbon 150mm, BC Layup, ISCG 0.5 Lite, UDH Hanger
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Performance Grip Kabolt 150mm Sweep Adjust
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox X2 Evol LV, Performance, 190x40, CM,RM,LM 40x8 Aircan
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore 6100 12sp
  • Schaltwerk Shimano XT 8100 12sp
  • Kurbel Shimaano Deore 6130 SuperBoost, 32, 170mm
  • Kassette Shimano Deore 6100 10/51
  • Kette Shimano Deore
  • Bremsen Shimano MT520 4 Pistons 180mm
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Race Face Aeffect 30mm, SuperBoost
  • Vorderreifen Maxxis High Roller EXO, 3C, 2.35
  • Hinterreifen Maxxis High Roller EXO, 3C, 2.35
  • Sattel Scratch X8
  • Sattelstütze Race Face Aeffect 31,6mm, 425mm, 150mm Drop
  • Vorbau BH TRAIL 45mm, 35mm, 0º
  • Lenker BH Trail Carbon, 800mm, 10mm Rise, 9º Back Sweep
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º

Erfahrung mit dem BH LYNX TRAIL CARBON 9.0

BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 im Test Spanier sind für ihren eleganten Stil bekannt. Und da macht auch das LYNX TRAIL CARBON 9.0 keine Ausnahme. Die organische Linienführung und Details wie die integrierte Sattelklemme sind ein wahrer Augenschmaus für jeden Bike-Fan. Der 65 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem BH Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des All Mountains nimmt man eine moderate Haltung ein. Beim Rahmen geht BH all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Betrachtet man die Schaltgruppe isoliert vom Rest des Bikes muss man sagen, dass andere Hersteller im Preisbereich unter 6000 Euro hochwertigere Komponenten verbauen. Dafür ist das Fahrwerk ist für den Preis von 4699 Euro extrem hochwertig.

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