Merida BIG.NINE XT im Test

Merida BIG.NINE XT im Test

Merida BIG.NINE XT im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • UDH Schaltauge
  • Zugverlegung durch den Steuersatz
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • Kletterass
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 10,2 kg leichter als vergleichbare Bikes
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BIG.NINE XT im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren BIG.NINE XT.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
606
606
615
624
-
Reach
-
-
432
452
472
492
-
Oberrohrlänge
-
-
591
611
633
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
75,3
75,3
75,3
75,3
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
433
436
439
-
Radstand
-
-
1123
1146
1173
1199
-
Überstandshöhe
-
-
704
704
710
731
-
Ausstattung
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox SID SL
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100
  • Schaltwerk Shimano XT
  • Kurbel Shimano XT
  • Kassette Shimano XT
  • Kette KMC X12
  • Bremsen Shimano XT M8100 / Shimano XT M8110
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen MERIDA EXPERT CC II
  • Vorderradnabe Shimano XT
  • Hinterradnabe Shimano XT
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race
  • Sattel MERIDA EXPERT SL
  • Sattelstütze FSA SL-K
  • Vorbau MERIDA TEAM CC III
  • Lenker MERIDA EXPERT CC
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros ICR MERIDA INTEGRATED

Erfahrung mit dem Merida BIG.NINE XT

Merida BIG.NINE XT im Test Mit frischer Geometrie und leichtem Rahmen will das BIG.NINE XT an den Rum vergangener Tage anknüpfen. Über sechs Jahre war der Vorgänger auf dem Markt und hatte dementsprechend Staub angesetzt. Das aktuelle Big 9 hat bei diesem Punkt also leichtes Spiel. Mit 10,2 kg zählt das Racebike von Merida zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Das Handling bleibt dank moderaten Geometriedaten ausgewogen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Merida Hardtail hat eine sportliche Sitzposition. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Racebike von Merida zur Racebike-Benchmark unter 3000 Euro. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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