Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX im Test
Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX im Test

Preis: 5399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • 25 Jahre Garantie
  • Preis/Leistung könnte besser sein
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • weniger wertige Schaltgruppe
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des 5010 R / Carbon C / MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren 5010 R / Carbon C / MX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
601
610
624
633
651
664
Reach
-
406
431
456
476
496
521
Oberrohrlänge
-
544
571
599
625
646
674
Sitzrohrlänge
-
370
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
75,9
77,1
77,1
76,8
77
77,1
Steuerrohrlänge
-
90
100
115
125
145
160
Lenkwinkel
-
64,9
64,9
64,9
64,9
64,9
64,9
Tretlagerabsenkung
-
19
19
19
19
19
19
Tretlagerhöhe (absolut)
-
334
334
334
334
334
334
Kettenstrebenlänge
-
429
431
434
437
440
443
Radstand
-
1147
1178
1213
1240
1271
1306
Überstandshöhe
-
688
698
700
703
706
712
Ausstattung
  • Rahmen 5010 Carbon C
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Base, 140mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float Performance DPS
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle, 12spd
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12spd
  • Kurbel SRAM Descendant Eagle 148 DUB, 32t
  • Kassette SRAM PG1230, 12spd, 11-50t
  • Kette SRAM NX Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Guide T
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen RaceFace AR Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace AR Offset 30 27.5" Rim (R)
  • Vorderradnabe SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h
  • Hinterradnabe SRAM MTH 746, 12x148, 32h
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR
  • Sattel WTB Silverado Medium CroMo
  • Sattelstütze SDG Tellis Dropper, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 10 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX

Santa Cruz 5010 R / Carbon C / MX im Test Vorne Business, hinten Party. So lässt sich das Mullet Setup mit kleinem 27,5 Zoll Hinterrad und großem 29er Vorderrad salopp erklären. Aber im 5010 R / Carbon C / MX steckt mehr. Beim Fahrverhalten lässt sich Santa Cruz auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Santa Cruz will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Santa Cruz gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike. 

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