Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX im Test
Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX im Test

Preis: 6799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • 15,56 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nomad S / Carbon C / MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6799 € teuren Nomad S / Carbon C / MX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
618
627
640
658
672
Reach
-
-
427
452
427
492
517
Oberrohrlänge
-
-
577
594
613
638
667
Sitzrohrlänge
-
-
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
77
77,2
77,6
77,5
77,5
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
135
150
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
63,5
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
30
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
343
Kettenstrebenlänge
-
-
440
441
444
447
451
Radstand
-
-
1209
1240
1270
1302
1337
Überstandshöhe
-
-
705
713
719
717
720
Ausstattung
  • Rahmen Nomad Carbon C
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 38 Float Performance, 170mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12spd
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12spd
  • Kurbel SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
  • Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM GX Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Code R
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen RaceFace AR Offset 30 29" (f) 27.5" (r) Rims
  • Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, 28h
  • Hinterradnabe DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR
  • Sattel WTB Silverado Medium CroMo
  • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX

Santa Cruz Nomad S / Carbon C / MX im Test Selber Federweg an der Gabel, selber Hinterbau, selbe Optik. Auf dem ersten Blick sind die Unterschiede zwischen Santa Cruz Megatower und Nomad schwer auszumachen. Wer genauer hin blickt merkt, dass das Nomad auf einem Mullet Setup mit kleinem 27,5 Zoll Hinterrad rollt. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Santa Cruz nicht die Finger und haucht seinem Enduro ein ausgewogenes Handling ein. Bei langen Touren sorgt die komfortable Sitzposition für entspannte Bandscheiben. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das Santa Cruz Fully wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 15,56 kg zählt das Santa Cruz zu den schwereren Enduros die man für unter unter 8000 Euro bekommt. Dafür gibt es bei der Konkurrenz für 6799 Euro meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.

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