Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Test
Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Test

Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Test

Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Test

Preis: 7899 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailbike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7899 € teuren Tallboy GX AXS / Carbon C / 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
29
Stack
-
603
612
621
630
648
658
Reach
-
403
428
453
473
493
518
Oberrohrlänge
-
556
580
603
623
645
671
Sitzrohrlänge
-
370
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
75,7
76
76,4
76,6
76,8
76,8
Steuerrohrlänge
-
95
105
115
125
145
155
Lenkwinkel
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
Tretlagerabsenkung
-
41
41
41
41
41
41
Tretlagerhöhe (absolut)
-
332
332
332
332
332
332
Kettenstrebenlänge
-
431
431
434
438
440
444
Radstand
-
1138
1167
1199
1227
1257
1290
Überstandshöhe
-
676
691
693
695
695
698
Ausstattung
  • Rahmen Tallboy Carbon C
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Select+ 130mm 29"
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float Performance Elite DPS
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX AXS Controller
  • Schaltwerk SRAM GX AXS Eagle, 12spd
  • Kurbel SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
  • Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM GX Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM G2 RS
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RaceFace ARC Offset 30 29"
  • Vorderradnabe i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h
  • Hinterradnabe i9 1/1, 12x148, XD, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
  • Sattel WTB Silverado Medium CroMo
  • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29

Santa Cruz Tallboy GX AXS / Carbon C / 29 im Test Zugegeben mit 130 mm Federweg steht das Tallboy GX AXS immer etwas im Schatten der abfahrtslastigeren Bikes von Santa Cruz. Zu unrecht, wie wir finden. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das Tallboy GX AXS wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Santa Cruz die Messlatte hoch!

Crossworx Lite 290 im Test

Crossworx hat nicht nur seinen Firmensitz in Deutschland, sondern auch seine Fertigung....

Orbea Laufey im Test

Trail-Hardtails sind leicht, günstig und robust. Doch mit ihnen kauft man sich auch imm...

Trailhardtails – die besseren günstigen Enduro Bikes

Robust, günstig, geil. Trailhardtails ermöglichen Fahrspaß auf Enduro Trails zu bezahlb...

Cube Stereo One44 C:62 Race im Test

Das Cube Stereo One44 C:62 Race verspricht das, wonach sich viele Biker sehnen. Es ist ...