Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Preis: 12900 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2021
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,34 kg relativ leicht
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des S-Works Stumpjumper EVO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12900 € teuren S-Works Stumpjumper EVO.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Specialized S-Works Stumpjumper EVO

    Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test Mit einer etwas längeren Gabel ist das S-Works Stumpjumper EVO deutlich abfahrtsorientierter als die Stumpies ohne das "EVO"-Modellkürzel. Die Waage bleibt bei diesem Modell laut Specialized bei 14,34 kg stehen. Damit zählt das Enduro von Specialized zu den leichteren Enduros die man für 12900 Euro bekommt. Der 64,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Specialized viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Enduros als angenehm empfinden. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Specialized alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Wenn es bergab geht, sorgt die absolut stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Specialized gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S1
    S2
    S3
    S4
    S5
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    29
    Stack
    -
    613
    617
    626
    635
    644
    654
    Reach
    -
    408
    428
    448
    475
    498
    528
    Oberrohrlänge
    -
    538
    564
    590
    623
    647
    679
    Sitzrohrlänge
    -
    385
    385
    405
    425
    445
    465
    Sitzwinkel
    -
    78
    77,6
    77,2
    76,9
    77
    77
    Steuerrohrlänge
    -
    95
    95
    105
    115
    125
    135
    Lenkwinkel
    -
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    Tretlagerabsenkung
    -
    40
    35
    35
    35
    35
    35
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    335
    340
    340
    340
    340
    340
    Kettenstrebenlänge
    -
    438
    438
    438
    438
    448
    448
    Radstand
    -
    1167
    1191
    1216
    1247
    1285
    1319
    Überstandshöhe
    -
    733
    764
    763
    762
    767
    770
    • Rahmen FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge b
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate Controller
    • Schaltwerk SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
    • Kurbel SRAM XX Eagle, Carbon, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
    • Kassette SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
    • Kette SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain, 12spd
    • Bremsen SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Felgen Roval Traverse 29 HD Carbon, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, 30mm internal width, 32h
    • Vorderradnabe DT Swiss 240, 28h, 15x110
    • Hinterradnabe DT Swiss 240, 32h, 12x148
    • Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    • Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
    • Sattel Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
    • Sattelstütze RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
    • Vorbau OneUp Stem, 35mm bar bore
    • Lenker OneUp Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, 35mm rise, 800mm, 35.0mm
    • Lenkerbreite 800
    ×

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