ARC8 ESSENTIAL SLX im Test

ARC8 ESSENTIAL SLX im Test

ARC8 ESSENTIAL SLX im Test

Preis: 4799 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • spezielles Hinterbau System
  • Bild kann von der Ausstattung abweichen
  • exzellente Geometrie
  • Kletterass
  • hochwertiger Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
  • Preis/Leistung könnte besser sein
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des ARC8 ESSENTIAL SLX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4799 € teuren ARC8 ESSENTIAL SLX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
-
-
-
-
-
Stack
-
-
591
600
609
-
-
Reach
-
-
447
472
497
-
-
Oberrohrlänge
-
-
560
617
645
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
400
440
-
-
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,7
76,7
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
-
-
Lenkwinkel
-
-
64,7
64,7
64,7
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
-
-
Radstand
-
-
1192
1221
1250
-
-
Überstandshöhe
-
-
682
684
682
-
-
Ausstattung
  • Rahmen ARC8 Essential, full carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Pike Select 140mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+ RT
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100
  • Kurbel Shimano SLX FC-M7120 32T
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100 / 10-51T
  • Kette Shimano SLX M7100
  • Bremsen Shimano SLX M7120 4-Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz NEWMEN Performance 30 mm
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 2.4; MaxxTerra; Exo
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 2.4; MaxxTerra; Exo+
  • Sattel Selle San Marco RND
  • Sattelstütze RaceFace Aeffect 170mm incl. EV Remote
  • Vorbau Newmen Evolution SL 40mm / 50mm
  • Lenker Faserwerk Rockstock 800mm, carbon
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros AIF-531

Erfahrung mit dem ARC8 ESSENTIAL SLX

Ludwig Döhl Das ESSENTIAL SLX ist der Versuch den Vortrieb eines CC Bikes mit den Skills eines Enduros zu kreuzen. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat ARC8 alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das ESSENTIAL SLX mit seinen 510 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der All Mountain-Konkurrenz davon. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

Mondrakers neues Neat im Test

17,99 Kilo! Das Mondraker Neat lässt den Hammer im Light-E-Bike-Segment fallen. Während...

Das neue YT Jeffsy im Test

Das YT Jeffsy ist Everybodys Darling im Lineup des Direktversenders. Es ist leicht genu...

Radon Jab MX im Test

Das Radon Jab MX ist ein Carbon Enduro für 3499 €. Das Fox Fahrwerk, die komplette XT ...

Crossworx Lite 290 im Test

Crossworx hat nicht nur seinen Firmensitz in Deutschland, sondern auch seine Fertigung....

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.