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BH LYNX RACE 9.9 im Test

BH LYNX RACE 9.9 im Test

BH LYNX RACE 9.9 im Test

Preis: 11999.9 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2025
  • Custom-Lackierung möglich
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BH LYNX RACE 9.9 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11999.9 € teuren BH LYNX RACE 9.9.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
589
589
620
644
-
Reach
-
-
420
445
470
490
-
Oberrohrlänge
-
-
575
600
606
651
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
460
500
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
100
120
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1133
1159
1170
1212
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Race Carbon, EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox SID Flight Attendant 120mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox SID light Attendant 165x45mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
  • Schaltwerk Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
  • Kurbel Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm
  • Kassette Sram XX SL T-TYPE 12sp
  • Bremsen SRAM Level Ultimate Stealth
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H
  • Vorderreifen Pirelli Scorpion XC RC 2.4 Front/ Rear Classic
  • Hinterreifen Pirelli Scorpion XC RC 2.4 Front/ Rear Classic
  • Sattel Prologo Scratch M5 Nack
  • Sattelstütze Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop
  • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
  • Lenker BH Evo Carbon Top Flat 760mm, 10mm Rise
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º

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Erfahrung mit dem BH LYNX RACE 9.9

Ludwig Döhl Selbst Worldcup Racer greifen immer öfter zu Bikes mit mehr Federweg. Mit 100 mm Federweg an der Gabel und einer Teleskopstütze will das LYNX RACE 9.9 bei diesem Trend mitspielen. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem LYNX RACE 9.9 nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Racebikes als angenehm empfinden. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Beim BH muss man zum Beispiel das Fahrwerk nicht einmal mehr manuel blockieren. Eine geschickte Technik nimmt einem diese Arbeit ab. Bei der Schaltung verbaut BH nur absolut hochwertige Komponenten.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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