Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • hochwertiger Rahmen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren Bold UNPLUGGED ULTIMATE.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
S
M
L
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
617,6
631
644,5
657,9
Reach
-
-
-
423,3
458,3
488,3
518,3
Oberrohrlänge
-
-
-
548,6
595,5
628,5
661
Sitzrohrlänge
-
-
-
381
403
435
470
Sitzwinkel
-
-
-
78,5
77,7
77,7
77,7
Steuerrohrlänge
-
-
-
90
105
120
135
Lenkwinkel
-
-
-
63,2
63,2
63,2
63,2
Tretlagerabsenkung
-
-
-
21,3
21,1
20,9
20,7
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
340,2
340,3
340,3
340,3
Kettenstrebenlänge
-
-
-
438,4
438,4
438,4
438,4
Radstand
-
-
-
1205
1246
1283
1320
Überstandshöhe
-
-
-
693
715
733
762
Ausstattung
  • Rahmen Bold Unplugged 160 / Carbon HMX
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Öhlins RXF38 m.2 Air
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed
  • Kurbel SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm
  • Kassette SRAM X01 XG1295 / 10-52 T
  • Kette SRAM CN X01 Eagle
  • Bremsen Shimano XTR M9120 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF / 29x2.5" / 60TPI Foldable
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHr / 2.4" / 60TPI Foldable
  • Sattel Syncros Tofino Regular 1.0
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mm
  • Lenker Syncros Hixon iC Carbon
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

Erfahrung mit dem Bold UNPLUGGED ULTIMATE

Ludwig Döhl Auch wenn es die Optik vermuten lässt, aber im voluminösen Tretlagerbereich des UNPLUGGED ULTIMATE versteckt sich kein Motor. Hier integriert Bold auf eine patentierte Art den Dämpfer im Rahmen. Treten muss man mit dem UNPLUGGED ULTIMATE schon noch selbst. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Dank der komfortablen Sitzposition bleiben auch lange Touren für die Bandscheiben machbar. Beim Carbon-Rahmen hat Bold nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Remote-Hebel am Lenker steuert leider nur die Hälfte des Fahrwerks an. Bergab punktet das Bold UNPLUGGED ULTIMATE mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Achtung bei der Größenwahl: Das Bold UNPLUGGED ULTIMATE fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.