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Cannondale Habit Carbon 1 AXS im Test

Cannondale Habit Carbon 1 AXS im Test

Cannondale Habit Carbon 1 AXS im Test

Preis: 6499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2024
  • inkl. Cannondale Wheel Sensor
  • BSA Tretlager
  • Montagemöglichkeit für Storage-Täschchen
  • großes Servicefenster
  • 25 Jahre Garantie
online kaufen*
Cannondale Habit Carbon 1 AXS 29" Mountainbike
verfügbarsonic blue/140 mm/29"/S, sonic blue/140 mm/29"/M, sonic blue/140 mm/29"/L, sonic blue/140 mm/29"/XL ** 6499€ 3790€
Cannondale Habit Carbon 1 AXS 2024
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
S, M, L, XL ** 6499€ 3790€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Habit Carbon 1 AXS ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren Cannondale Habit Carbon 1 AXS.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
575
623
632
641
650
-
Reach
-
405
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
527
563
590
617
651
-
Sitzrohrlänge
-
360
380
400
445
500
-
Sitzwinkel
-
77,5
77,5
77,5
77,5
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
100
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
16
38
38
38
38
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
342
341
341
341
341
-
Kettenstrebenlänge
-
434
434
435
440
445
-
Radstand
-
1129
1170
1200
1234
1278
-
Überstandshöhe
-
705
730
735
751
762
-
Ausstattung
  • Rahmen Habit Full Carbon, 130mm travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Select+, 140mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS T-Type Pod Controller
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type, X-Sync, 30t
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed
  • Bremsen SRAM G2 R hydraulic disc, 180/180mm HS2 centerlock rotors
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Stan's NoTubes Arch MK4, 28h, tubeless ready
  • Vorderradnabe Formula 15x110mm thru-axle
  • Vorderreifen Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready
  • Hinterreifen Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready
  • Sattel Cannondale Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
  • Sattelstütze Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL)
  • Vorbau Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°
  • Lenker HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm
  • Lenkerbreite 780

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Cannondale Habit Carbon 1 AXS

Ludwig Döhl Das Habit Carbon 1 AXS ist die amerikanische Antwort auf das Stereo One 44 von Cube oder das Canyon Neuron. Während die deutschen Firmen vor allem nach Effizienz streben, stellt Cannondale den Fahrspaß in den Vordergrund. Bei einem 65,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Im Sattel sitzend fällt die Körperhaltung weder sportlich, noch komfortabel aus. Damit dürfte das Cannondale Fully den Geschmack der meisten Biker treffen. Bei der Schaltung verbaut Cannondale nur absolut hochwertige Komponenten. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Cannondale Habit Carbon 1 AXS vs Specialized Stumpjumper Expert

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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