Anzeige
CUBE STEREO 120 HPC TM im Test
CUBE STEREO 120 HPC TM im Test
| Preis: | 2999 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 130 mm |
| Federweg hinten: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
online kaufen*
Einsatzbereich
leichtes Gelände
extreme Trails
Sitzposition
aufrecht
sportlich
Handling
verspielt
laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus
groß aus
Fazit
Erfahrung mit dem CUBE STEREO 120 HPC TM
Das STEREO 120 HPC TM gehört zu den preisaggresivsten Trailbikes der Welt. Kaum ein Modell verspricht mehr Fahrspaß bei geringeren Preisen. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich CUBE also auf keine Experimente ein. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. In der Trailbike-Kategorie wirst du unter 2999 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden.
meist verglichen
Anzeige
5 Tipps vor dem Bike-Kauf
technische Details
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
-
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
-
|
603
|
606
|
615
|
634
|
-
|
|
Reach
|
-
|
-
|
420
|
440
|
460
|
480
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
|
570
|
591
|
614
|
640
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
|
370
|
420
|
470
|
520
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
75,3
|
75,3
|
75,3
|
75,3
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
102
|
105
|
115
|
135
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
67
|
67
|
67
|
67
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
|
40
|
40
|
40
|
40
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
-
|
334
|
334
|
334
|
334
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
436
|
436
|
436
|
436
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1148
|
1169
|
1193
|
1221
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
741
|
740
|
747
|
775
|
-
|
- Rahmen HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
- Rahmenmaterial Carbon / Alu
- Gabel Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer Fox Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode
- Bandbreite 520%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM NX Eagle™ Trigger
- Schaltwerk SRAM GX Eagle™, 12-Speed
- Kurbel SRAM X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost, 170mm
- Kassette SRAM XG-1275 Eagle™, 10-52T
- Kette SRAM SX Eagle™
- Bremsen Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)
- Bremsscheiben Ø 203/180
- Felgen Fulcrum Red 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Vorderreifen Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
- Hinterreifen Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
- Sattel SDG Bel Air V3
- Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)
- Vorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Lenkerbreite 760
- Steuersatz VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| M |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| L |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| XL |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
online kaufen*
×
Finde einen Händler in deiner Nähe
Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.
