CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im Test

CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im Test

Preis: 5399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2025 (Durchläufer aus 2023)
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • Platz für zwei Flaschenhalter
  • nahezu unsichtbare Züge
  • Geometrieverstellung per Flip Chip
  • UDH Schaltauge
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • stark im Anstieg
  • hochwertige Laufräder
  • mit 12,6 kg sehr leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
615
624
633
651
-
Reach
-
-
430
450
475
502
-
Oberrohrlänge
-
-
575
599
627
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
405
420
470
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
75,9
75,9
75,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
103
113
123
143
-
Lenkwinkel
-
-
65,4
65,4
65,4
65,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33,5
33,5
33,5
33,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
434
434
434
434
-
Radstand
-
-
1177
1201
1230
1266
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram GX Eagle AXS™ Controller
  • Schaltwerk Sram GX Eagle AXS™, 12-Speed
  • Kurbel Sram GX Eagle™ Carbon, 32T, 175mm (170mm for SizeS)
  • Kassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
  • Kette Sram SX Eagle™
  • Bremsen Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4
  • Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
  • Sattel SDG Bel Air V3 Lux Alloy
  • Sattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Stereo Carbon Cockpit System
  • Lenker CUBE Stereo Carbon Cockpit System
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Erfahrung mit dem CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29

Ludwig Döhl Zugegeben: Es wurde Zeit, dass CUBE sein STEREO ONE44 C:68X SLX eine Frischzellenkur verpasst hat. Der Vorgänger fuhr mit seinen kleineren 27,5 Zoll Laufrädern zwar einen EWS Sieg ein, hatte nach über 5 Jahren auf dem Markt, aber eindeutig Staub angesetzt. Mit 29er Laufrädern, Staufach im Unterrohr, Platz für zwei Flaschenhalter und komplett neuer Formsprache haucht Cube dem aktuellen STEREO ONE44 C:68X SLX genau die Werte ein, die derzeit am Markt für All Mountain Bikes gefragt sind. Mit schlanken 12,6 kg gehört das STEREO ONE44 C:68X SLX zu den leichtesten Bikes in diesem Umfeld. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem STEREO ONE44 C:68X SLX nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem CUBE. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat CUBE nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Unter 6000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.