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STEREO ONE44 C:68X SLX 29 2023 im Test

CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im Test

CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im Test

Preis: 5399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • Platz für zwei Flaschenhalter
  • nahezu unsichtbare Züge
  • Geometrieverstellung per Flip Chip
  • UDH Schaltauge
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • Kletterass
  • sehr gute Laufräder
  • mit 12,6 kg sehr leicht
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des STEREO ONE44 C:68X SLX 29 im vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren STEREO ONE44 C:68X SLX 29.

    Fazit

    Erfahrung mit dem CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX 29

    Erfahrung mit dem STEREO ONE44 C:68X SLX 29 2023 Zugegeben: Es wurde Zeit, dass CUBE sein STEREO ONE44 C:68X SLX eine Frischzellenkur verpasst hat. Der Vorgänger fuhr mit seinen kleineren 27,5 Zoll Laufrädern zwar einen EWS Sieg ein, hatte nach über 5 Jahren auf dem Markt, aber eindeutig Staub angesetzt. Mit 29er Laufrädern, Staufach im Unterrohr, Platz für zwei Flaschenhalter und komplett neuer Formsprache haucht Cube dem aktuellen STEREO ONE44 C:68X SLX genau die Werte ein, die derzeit am Markt für All Mountain Bikes gefragt sind. 12,6 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines All Mountains. Im Gelände beschleunigt das STEREO ONE44 C:68X SLX deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Der moderate 65,4 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des All Mountains als angenehm empfinden. Beim Rahmen geht CUBE all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Unter 6000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    615
    624
    633
    651
    -
    Reach
    -
    -
    430
    450
    475
    502
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    599
    627
    660
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    370
    405
    420
    470
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,9
    75,9
    75,9
    75,9
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    103
    113
    123
    143
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65,4
    65,4
    65,4
    65,4
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    33,5
    33,5
    33,5
    33,5
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    434
    434
    434
    434
    -
    Radstand
    -
    -
    1177
    1201
    1230
    1266
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram GX Eagle AXS™ Controller
    • Schaltwerk Sram GX Eagle AXS™, 12-Speed
    • Kurbel Sram GX Eagle™ Carbon, 32T, 175mm (170mm for SizeS)
    • Kassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
    • Kette Sram SX Eagle™
    • Bremsen Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
    • Bremsscheiben Ø 203/180
    • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
    • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4
    • Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
    • Sattel SDG Bel Air V3 Lux Alloy
    • Sattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
    • Vorbau CUBE Stereo Carbon Cockpit System
    • Lenker CUBE Stereo Carbon Cockpit System
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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