Focus JAM 6.8 im Test

Focus JAM 6.8 im Test

Focus JAM 6.8 im Test

Preis: 2499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super stabiler Rahmen
  • gute Preis/Leistung
  • 6 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • mit 16,1 kg leider recht schwer
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des JAM 6.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren JAM 6.8.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Focus JAM 6.8

    Focus JAM 6.8 im Test Das JAM 6.8 ist der Spaßmaximierer in der Abfahrt! Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das All Mountain JAM 6.8 hat eine sportliche Sitzposition. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das All Mountain von Focus wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 16,1 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Lobenswert: 6 Jahre Garantie auf den Rahmen!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    603
    612
    630
    648
    -
    Reach
    -
    -
    420
    440
    480
    510
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    570
    605
    637
    672
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    390
    420
    450
    470
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76
    76
    76
    76
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    110
    120
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    30
    30
    30
    30
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    -
    1166
    1200
    1239
    1277
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mm
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 46 mm rake, 150 mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12-speed
    • Umwerfer -
    • Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12-speed
    • Kurbel SRAM NX Eagle
    • Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed
    • Kette SRAM SX Eagle, 12-speed
    • Bremsen SRAM G2 R, 4 piston 200/180
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Felgen RODI TRYP30, 30-622
    • Vorderradnabe Novatec D041, 15x110 mm
    • Hinterradnabe Novatec D462 Disc, 12x148 mm
    • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TR
    • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO+ TR
    • Sattel FOCUS Trail SL
    • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm
    • Vorbau JD ST280Q
    • Lenker FOCUS Trail, aluminium, riserbar, 780mm, rise: 30mm, backsweep: 9°
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros AZX-212 AH, 1-1/8", tapered, 44/286-ZS56/40

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