GT Force Carbon Pro im Test

GT Force Carbon Pro im Test

GT Force Carbon Pro im Test

Preis: 4999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • High Pivot Hinterbau
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • es gibt Bikes mit einer besseren Preis/Leistung
  • weniger wertige Schaltgruppe
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Force Carbon Pro im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Force Carbon Pro.

    Fazit

    Erfahrung mit dem GT Force Carbon Pro

    GT Force Carbon Pro im Test Unter der Führung von Wyn Masters und Martin Maes konnte das Force Carbon Pro schon ettliche Erfolge in der EWS einfahren. Die Feuertaufe ist damit also bestanden. Die Kombination aus 63,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das GT Enduro auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Wenn dir eine hochwertige Schaltung besonders wichtig ist, wirst du mit dem Enduro Force Carbon Pro wahrscheinlich nicht glücklich. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. GT beweist hier für 4999 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    627
    636
    645
    654
    -
    Reach
    -
    -
    430
    455
    480
    515
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    563
    590
    617
    654
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    410
    445
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    78
    78
    78
    78
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    110
    120
    130
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    63,5
    63,5
    63,5
    63,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    30
    30
    30
    30
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    347
    347
    347
    347
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    -
    1211
    1240
    1270
    1309
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    725
    730
    740
    760
    -
    • Rahmen Force Carbon 29" Frame, High Pivot LTS Suspension, 160mm Travel, Tube in Tube Cable Routing, BSA 73mm, Boost 12 x 148mm Thru-Axle, 230x65 Shock, ISCG05
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox Zeb Select+, 170mm, 15x110mm Boost, 44mm Offset
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 230x65mm
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM NX Eagle, 12-speed
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle
    • Kurbel Truvativ Descendent 6K, Dub, 32t
    • Kassette SRAM PG1230, 11-50T
    • Kette SRAM NX Eagle
    • Bremsen SRAM Code R, 4-Piston, 200/200mm Centerline Rotors
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Felgen WTB ST i29 TCS, 32h, Tubeless ready
    • Vorderradnabe Formula, 15x110mm
    • Hinterradnabe Formula, 12x148mm
    • Vorderreifen Maxxis Assegai, 29 x 2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready /
    • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready
    • Sattel Fabric Scoop Shallow Sport
    • Sattelstütze GT DropKick, 31.6mm
    • Vorbau GT Alloy
    • Lenker GT Alloy Riser Bar, 780mm, 30mm Rise
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz FSA No. 57

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