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Marin ALPINE TRAIL XR im Test

Marin ALPINE TRAIL XR im Test

Marin ALPINE TRAIL XR im Test

Preis: 3960 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023
  • Montagemöglichkeit für zweiten Flaschenhalter am Oberohr
  • 5 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin ALPINE TRAIL XR ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3960 € teuren Marin ALPINE TRAIL XR.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
628
632
643
-
Reach
-
-
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
-
561,7
589
615
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
400
425
430
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1199
1229
1256
1297
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 4 6061 Aluminum Frame, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru- Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Z1 Coil, 160mm Travel, Sweep Adjust Damper, Rebound Adjustment, Black Stanchions, 110x15 Kabolt, 44mm Offset, Medium spring rate
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Marzocchi CR Coil, Compression and Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, M8x25mm Lower Mount, S/M 350lb Spring, L/XL 450lb Spring
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT 12-Speed, SGS
  • Kurbel FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing
  • Kassette Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T
  • Kette KMC X-12 Silver and Black
  • Bremsen Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm Rotor
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Center\lock
  • Hinterradnabe Shimano HB-MT510B, 148x12mm, Disc, Microspline Freehub Body
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5", MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29x2.5", MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 175mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin CNC Stem, 35mm Length, 35mm Bar Bore
  • Lenker Marin Trail Bar, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Marin ALPINE TRAIL XR

Ludwig Döhl Das ALPINE TRAIL XR wurde nahe dem Geburtsort des Bikesports entwickelt. Für die simplen Schotterwege am Mount Tamapolis in Marin County ist es mit 140 mm Federweg aber devinitiv übermotorisiert. Es lechzt nach schweren Trails. Egal wie krass der Singletrail unter dem Marin ALPINE TRAIL XR ausfällt: Der 63,5 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Marin Fully will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 4500 Euro etwas besser als das ALPINE TRAIL XR. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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