Marin SAN QUENTIN 2 im Test

Marin SAN QUENTIN 2 im Test

Marin SAN QUENTIN 2 im Test

Preis: 1539 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 130 mm
Modelljahr: 2023
  • sehr gute Laufräder
  • 5 Jahre Garantie
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin SAN QUENTIN 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 2000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1539 € teuren Marin SAN QUENTIN 2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
586
591
600
604
-
Reach
-
-
422
444
464
484
-
Oberrohrlänge
-
-
579
602
625
646
-
Sitzrohrlänge
-
-
385
430
475
515
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
110
120
125
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
50
50
50
50
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
310
310
310
310
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1145
1169
1193
1215
-
Überstandshöhe
-
-
664
677
714
745
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox FS35 Silver, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Maxle Stealth
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 1x11
  • Schalthebel Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R
  • Schaltwerk Shimano Deore, 11-Speed, SGS
  • Kurbel Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing
  • Kassette SunRace, 11-Speed, 11-51T, ED Black
  • Kette KMC X-11 Silver and Black
  • Bremsen Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano HF-MT400B, 110x15mm, Disc
  • Hinterradnabe Shimano HF-MT400B, 148x12, Disc, Standard Freehub Body
  • Vorderreifen Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5x2.6", MPC Compound, Wire Bead
  • Hinterreifen Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5x2.6", MPC Compound, Wire Bead
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze TranzX, YSP18, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M-XL 150mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin 3D Forged Alloy, 35mm
  • Lenker Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

Erfahrung mit dem Marin SAN QUENTIN 2

Ludwig Döhl Ungefedertes Heck und 27,5 Zoll Laufräder machen das SAN QUENTIN 2 zum echten Hardliner im Marin Produktportfolio. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Marin also auf keine Experimente ein. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Trailbikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Im Preisbereich unter 2000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Abschließend muss man aber noch betonen: Marin verbaut bei einem Preis von 1629 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

Wie viel ist genug?

Wie viel Federweg macht an der Gabel eigentlich Sinn, wenn man mit starrem Heck durch d...

Rocky Mountain Element 2025 Test

Das Rocky Mountain Element ist leicht, hat 130 mm Federweg und sieht verdammt sexy aus....

Bist du Typ -Trailbike?

Bist du auf der Suche nach dem perfekten MTB, das gleichzeitig tourentauglich ist und a...

Santa Cruz Tallboy im Vergleich

Santa Cruz ist bekannt für abfahrtsorientierte Bikes. Mit 130 mm will das Tallboy aber ...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.