F-PODIUM CARBON DC RR 2023 im Test

Mondraker F-PODIUM CARBON DC RR im Test

Mondraker F-PODIUM CARBON DC RR im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 115 mm
Modelljahr: 2023
  • viel Fahrspaß bei wenig Gewicht
  • stark im Anstieg
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 11,1 kg sehr leicht
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des F-PODIUM CARBON DC RR im vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren F-PODIUM CARBON DC RR.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Mondraker F-PODIUM CARBON DC RR

    Erfahrung mit dem F-PODIUM CARBON DC RR 2023 Das F-PODIUM CARBON DC RR ist ein ästhetisches Fullys für sportliche Touren im gemäßigten Gelände. 11,1 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Downcountry-Bikes. Im Gelände beschleunigt das Downcountry-Bike von Mondraker deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Downcountry-Bike F-PODIUM CARBON DC RR nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Beim Carbon-Rahmen hat Mondraker nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Im Downhill lassen es andere Downcountry-Bikes über 8000 Euro jedoch besser krachen. Ein Argument darf man aber nicht unter den Tisch fallen lassen: Die sportliche Ausrichtung macht das Mondraker Downcountry-Bike zur Bergziege unter den Downcountry-Bikes. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    577
    582
    591
    605
    -
    Reach
    -
    -
    430
    450
    470
    490
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    583
    603
    629
    654
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    390
    420
    470
    510
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    751
    751
    751
    751
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    85
    90
    100
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    66,8
    66,8
    66,8
    66,8
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    37
    37
    37
    37
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    337
    337
    337
    337
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    432
    432
    432
    432
    -
    Radstand
    -
    -
    1146
    1167
    1191
    1217
    -
    Überstandshöhe
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    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID Ultimate RL 29, 120mm, Charger Race Day, DebonAir, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, konifizierte 35mm Aluminium Standrohre, Offset 44mm. Einstellungen: 2-stufige TwistLock Druckstufe (open/lock), Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox SID Luxe Ultimate RLR DebonAir, 185x50mm. Einstellungen: TwistLock 2-stufige (auf/zu) Druckstufe mit Remote Hebel, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 22,2x10mm
    • Bandbreite 500%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram Eagle AXS Schaltwippe, 12-Gang
    • Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch Typ 2.1, Cage Lock, langer Käfig aus Carbon, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
    • Kurbel Sram XX1 Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
    • Kassette Sram XG-1299, 10-50Z, 12-Gang
    • Kette Sram XX1 Eagle, 12-Gang, Rainbow, Powerlock
    • Bremsen Sram Level TLM, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Mavic Crossmax Carbon XL R 29, Boost, 30mm Innenbreite, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Pannenschutz, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
    • Sattel RockShox Reverb Stealth AXS, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 340x100mm, Größe M: 390x125mm, Größe L/XL: 440x150mm
    • Sattelstütze FIZIK Antares R7
    • Vorbau ONOFF Helium, 7075 Aluminium CNC, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-8º, Länge: Größe S/M: 50mm, Größe L: 60mm, Größe XL: 70mm
    • Lenker ONOFF Helium Carbon 0.2, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 760mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 oben, ZS56/40 unten
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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