Mondraker RAZE CARBON RR SL im Test
Mondraker RAZE CARBON RR SL im Test
| Preis: | 10399 € |
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| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 150 mm |
| Federweg hinten: | 130 mm |
| Modelljahr: | 2023 |
Erfahrung mit dem Mondraker RAZE CARBON RR SL
Das RAZE CARBON RR SL ist der neueste Wurf der spanischen Innovationsschmiede. Mit 13 kg zählt das RAZE CARBON RR SL zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Bei einem 65,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Es gibt All Mountains im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Schwamm drüber! Die sportliche Ausrichtung macht das Mondraker Fully dafür zum absoluten Kletterass in der Preisklasse über 8000 Euro. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Mondraker die Messlatte hoch!
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Hersteller-Größenbezeichnung
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S
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M
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L
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XL
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Laufradgröße
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29
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29
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29
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29
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Stack
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608
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617
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631
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645
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Reach
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455
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475
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495
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515
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Oberrohrlänge
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595
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620
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645
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670
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Sitzrohrlänge
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375
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415
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445
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500
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Sitzwinkel
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765
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765
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765
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765
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Steuerrohrlänge
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90
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100
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115
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130
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Lenkwinkel
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65,5
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65,5
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65,5
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65,5
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Tretlagerabsenkung
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31
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31
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31
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31
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Tretlagerhöhe (absolut)
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343
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343
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343
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343
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Kettenstrebenlänge
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435
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435
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435
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435
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Radstand
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1193
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1217
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1243
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1269
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Überstandshöhe
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- Rahmen Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel FOX 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150mm, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 44mm Offset. Einstellungen: High und Low-Speed Druckstufe, High und Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
- Federelement Luft
- Lenkerlockout nein
- Dämpfer Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5mm. Einstellungen: Druckstufe über dreistufigen Hebel, Low-Speed Druckstufe, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 30x8mm
- Bandbreite 520%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel Sram Eagle AXS Schaltwippe, 12-Gang
- Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch Typ 2.1, Cage Lock, langer Käfig aus Carbon, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
- Kurbel Sram XX1 Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S/M: 170mm, Größe L/XL: 175mm
- Kassette Sram XG-1295, 10-52Z, 12-Gang
- Kette Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
- Bremsen Sram G2 RSC, 4-Kolben Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
- Bremsscheiben Ø 180/180
- Laufradsatz Mavic Crossmax Carbon XL R 29, Boost, 30mm Innenbreite, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen
- Vorderreifen Maxxis Dissector 29x2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, faltbar
- Hinterreifen Maxxis Aggressor 29x2,3, Tubeless Ready, Dual Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar
- Sattel FIZIK Antares R7
- Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 363,5x125mm, Größe M: 418,3x150mm, Größe L/XL: 475,1x175mm
- Vorbau ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, 31,8mm Lenkerdurchmesser
- Lenker ONOFF Krypton Carbon 1.0, Erhöhung: 25mm, Breite: 800mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
- Lenkerbreite 800
- Steuersatz Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, innen liegende Leitungsführung
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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