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Mondraker SUMMUM CARBON RR MX im Test

Mondraker SUMMUM CARBON RR MX im Test

Mondraker SUMMUM CARBON RR MX im Test

Preis: 9799 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,9 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 203 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2022
  • erfolgreich im Downhill Worldcup
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
SUMMUM CARBON RR MX
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker SUMMUM CARBON RR MX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9799 € teuren Mondraker SUMMUM CARBON RR MX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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S
M
L
XL
-
Laufradgröße
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29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
633
633
633
633
-
Reach
-
-
427
445
470
495
-
Oberrohrlänge
-
-
577
596
622
647
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
400
400
400
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Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
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-
110
110
110
110
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Lenkwinkel
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62,5
62,5
62,5
62,5
-
Tretlagerabsenkung
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-
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Tretlagerhöhe (absolut)
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350
350
350
350
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Kettenstrebenlänge
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450
450
450
450
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Radstand
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1260
1270
1295
1320
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Überstandshöhe
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-
Ausstattung
  • Rahmen Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 200mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing, MAX. capacity dual raw Enduro bearings, shock m
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, air spring, 1-1/8” steerer tube, 20x110mm axle, offset 56mm. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70mm. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, spring preload. Super light steel (SLS) spring. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 1x10
  • Schalthebel Shimano Saint SL-M820 10s, low friction multi bearing, instant release, multi release, 2-way release
  • Umwerfer N/A
  • Schaltwerk Shimano Saint RD-M820-SS, 10-speed, SHADOW+, short cage
  • Kurbel Shimano Saint M825 Hollowtech II, reinforced steel axle, 165mm
  • Kassette Shimano CS-HG500-10, 11-25 tooth, 10-speed
  • Kette Shimano HG95, 10s
  • Bremsen Shimano Saint M820, 4-piston caliper, RT86 203mm 2-piece IS 6 bolts rotor with ICE technology, resin pads with cooler
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, World Cup carbon fiber, 30mm internal width, tubeless ready, 32 spokes
  • Vorderradnabe e*thirteen Boost 20x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
  • Hinterradnabe e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts
  • Vorderreifen Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, double-reinforced DH shield casing, wire bead
  • Hinterreifen Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, double-reinforced DH shield casing, wire bead
  • Sattel SDG I-Fly 2 I-Beam, high-density PU foam, Cordura sides
  • Sattelstütze SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diameter 31.6mm, length 300mm, micro-adjustment
  • Vorbau ONOFF Krypton DH CNC Integrated FG, 25-30mm adjustable length, 31.8mm barbore, 6061 alloy, 2x6mm spacer
  • Lenker Renthal Fatbar series 7 alloy, rise: 30mm, width: 800mm, 7º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ONOFF Mercurium 1.5 ZS for 1-1/8” steerer tube, 41x30.15x7x45ºx45º ACB sealed bearings, geometry kit cups, external diameter 56mm

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Erfahrung mit dem Mondraker SUMMUM CARBON RR MX

Mondraker SUMMUM CARBON RR MX im Test Den Downhill-Klassiker SUMMUM CARBON RR MX gibt es 2022 auch in der Mullet Version. Die Spanier kombinieren also ein großes 29er Vorderrad mit einem kleineren 27,5 Zoll Hinterrad. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Mondraker Fully hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Beim Rahmen geht Mondraker all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Mondraker die Messlatte hoch!

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