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Mondraker SUPERFOXY CARBON R im Test

Mondraker SUPERFOXY CARBON R im Test

Mondraker SUPERFOXY CARBON R im Test

Preis: 6399 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2022
  • 25 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
SUPERFOXY CARBON R
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker SUPERFOXY CARBON R ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399 € teuren Mondraker SUPERFOXY CARBON R.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
605
605
642
642
-
Reach
-
-
450
470
490
510
-
Oberrohrlänge
-
-
603
626
651
675
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
420
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
14
14
14
14
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
357
357
357
357
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1207
1230
1256
1283
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routin
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Öhlins TTX Air 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed, X-ACTUATION, Type 3 roller bearing clutch
  • Kurbel Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 12-speed, 10-52 tooth
  • Kette SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock
  • Bremsen SRAM Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm CenterLock rotor, steel-backed metal sintered pads
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz DT Swiss E1900 Spline 29, 30mm internal width, sleeved aluminum, tubeless ready, 28 spokes
  • Vorderradnabe DT 370, Boost 15x110mm, CenterLock
  • Hinterradnabe DT 370, SuperBoost 12x157mm, 18T Ratched LN system, CenterLock, XD freehub
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
  • Sattel SDG BEL-AIR 3, LPU foam, steel rails
  • Sattelstütze Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 337x100mm, M size 387x125mm, L size: 425x150mm, XL size: 465x170mm
  • Vorbau Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore
  • Lenker Onoff Sulfur 1 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º

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Erfahrung mit dem Mondraker SUPERFOXY CARBON R

Mondraker SUPERFOXY CARBON R im Test Das SUPERFOXY CARBON R vereint massiven Federweg mit elegantem Design. Man kann sagen, dass diese Kombination von diesen Eigenschaften heutzutage nicht mehr selbstverständlich ist und eine konstruktive Meisterleistung darstellt. Der 65 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Enduro von Mondraker viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Mondraker alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Es gibt Enduros im Preisbereich unter 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Mondraker weiß das und verbaut bei einem Preis von 6399 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

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Mondraker SUPERFOXY CARBON R vs Mondraker SUPERFOXY CARBON RR

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