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Orange Stage EVO Pro-Line im Test

Orange Stage EVO Pro-Line im Test

Orange Stage EVO Pro-Line im Test

Preis: 6700 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 165 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Handbuilt in the UK
  • abfahrtsstarkes Bike
  • hochwertiger Rahmen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orange Stage EVO Pro-Line ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailbike bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6700 € teuren Orange Stage EVO Pro-Line.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
620
620
630
638
-
Reach
-
-
440
460
478
496
-
Oberrohrlänge
-
-
595
615
635
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
432
457
483
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
130
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
54
54
54
54
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
320
320
320
320
-
Kettenstrebenlänge
-
-
443
443
443
443
-
Radstand
-
-
1198
1218
1240
1262
-
Überstandshöhe
-
-
690
709
736
762
-
Ausstattung
  • Rahmen Stage EVO
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Pike Ultimate, 42mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Cane Creek DB Air IL, 190mm x 45mm
  • Bandbreite 556%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel 12-speed
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Kurbel Shimano Deore
  • Kassette e*thirteen Helix R, 12-speed, 9-50 tooth
  • Kette KMC, 12-speed
  • Bremsen SRAM Guide RE, 4-piston, 200mm front rotor, 180mm rear rotor
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen WTB ST Light i30, 30mm inner width
  • Vorderradnabe Hope Tech Pro 4, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with XD driver
  • Hinterradnabe Hope Tech Pro 4, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with XD driver
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, 3C, EXO, 29" x 2.5",
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, EXO, 29" x 2.4"
  • Sattel SDG Strange Bel-Air III
  • Sattelstütze SDG Tellis dropper, 150mm drop
  • Vorbau Burgtec Enduro, 42.5mm length
  • Lenker Burgtec RideWide Enduro, 800mm width
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek, ZS49/28.6 upper, EC49/40 lower

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Erfahrung mit dem Orange Stage EVO Pro-Line

Orange Stage EVO Pro-Line im Test Das Stage EVO Pro-Line wird wie alle anderen Bikes von Orange in England geschweißt. Revolutionär ist dabei die Rahmen-Konstruktion aus gefaltetem-Blech anstelle von herkömmlichen Rohren. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Wer keine besonderen Vorlieben bei der Sitzposition hat, macht mit dem Trailbike Stage EVO Pro-Line nichts falsch. Denn im Sattel nimmt man eine ausgewogene Haltung ein. Wenn dir eine hochwertige Schaltung besonders wichtig ist, wirst du mit dem Trailbike von Orange wahrscheinlich nicht glücklich. Bergab lässt das Orange Fully dafür nichts anbrennen. Denn im Downhill fährt sich das Trailbike besser als die Konkurrenz im selben Preisbereich.

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