Pivot Mach 4 SL Pro  XT XTR 120mm Fork im Test

Pivot Mach 4 SL Pro XT XTR 120mm Fork im Test

Pivot Mach 4 SL Pro XT XTR 120mm Fork im Test

Preis: 7599 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 10 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Mach 4 SL Pro XT XTR 120mm Fork im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7599 € teuren Mach 4 SL Pro XT XTR 120mm Fork.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Pivot Mach 4 SL Pro XT XTR 120mm Fork

    Pivot Mach 4 SL Pro  XT XTR 120mm Fork im Test Mit seiner 120er Gabel wird das Mach 4 zur echten Trailrakete. Der potente DW-Link Hinterbau kann auch mit etwas weniger Federweg locker mit der Gabel Schritt halten. Das Handling fällt auch dank moderatem 67,5 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Die Sitzposition des Downcountry-Bikes bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Beim Carbon-Rahmen hat Pivot nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 8000 Euro etwas besser als das Mach 4 SL Pro. Mit 10 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    XS
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    589
    599
    611
    622
    641
    -
    Reach
    -
    392
    402
    427
    447
    472
    -
    Oberrohrlänge
    -
    575
    588
    616
    640
    671
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    356
    394
    419
    457
    502
    -
    Sitzwinkel
    -
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    85
    95
    108
    119
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    67,5
    67,5
    67,5
    67,5
    67,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    40
    40
    40
    40
    40
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    334
    334
    334
    334
    334
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    431
    431
    431
    431
    431
    -
    Radstand
    -
    1103
    1116
    1146
    1170
    1203
    -
    Überstandshöhe
    -
    623
    664
    696
    699
    722
    -
    • Rahmen Mach 4 SL
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox Factory Stepcast 34 29" w/ Remote, 44mm offset, FIT4 - 120mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox Factory DPS
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT M8100 ISPEC EV 12-Speed
    • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
    • Kurbel Race Face Æffect R 34t
    • Kassette Shimano XT M8100 10-51t
    • Kette Shimano CN-M8100 12-Speed
    • Bremsen Shimano XT M8100 2-piston
    • Bremsscheiben Ø 160/160
    • Laufradsatz DT Swiss M1700 w/ DT Swiss 350 hub & 36t Star Ratchet 25mm - 29" 15x110 F/12x148 R
    • Vorderreifen Maxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPIMaxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPI
    • Hinterreifen Maxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPIMaxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPI
    • Sattel Phoenix WTB Pro Volt (Narrow Width)
    • Sattelstütze Fox Transfer Factory Series 100mm (XS), 125mm (SM-LG), 150mm (XL)
    • Vorbau Phoenix Team XC/Trail
    • Lenker Phoenix Team Flat Carbon - 760mm
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Pivot Precision Sealed Integrated Cartridge

    Cannondale Scalpel 2024 Test

    Scott, Specialized, Orbea und Mondraker haben vorgelegt. Jetzt zieht Cannondale nach. D...

    Das Trek Procaliber 9.8 im Test

    Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

    Rock Shox Flight Attendant XC Fahrwerk im Test

    Rock Shox lässt nicht locker und versucht mit seinem neuen Flight Attendant XC die Kehr...

    Canyon Grand Canyon Test

    Das Canyon Grand Canyon Hardtail ist seit Jahrzehnten ein Klassiker. Kann das Grand Can...