Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels im Test

Preis: 9799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • 10 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9799 € teuren Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
582
596
606
615
624
-
Reach
-
390
410
440
460
485
-
Oberrohrlänge
-
558
584
617
639
667
-
Sitzrohrlänge
-
356
394
426
457
495
-
Sitzwinkel
-
74,3
74,3
74,3
74,3
74,3
-
Steuerrohrlänge
-
90
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
15
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
340
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1116
1143
1177
1200
1229
-
Überstandshöhe
-
686
690
691
692
711
-
Ausstattung
  • Rahmen Mach 5.5
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory 36 27.5", 44mm offset, FIT4 - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Float DPS
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Kurbel SRAM X01 Eagle DUB 32t
  • Kassette SRAM XG-1275 10-52t
  • Kette SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Bremsen SRAM G2 RSC 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Reynolds Blacklabel Enduro Wide Trail w/ Industry Nine hub, 34mm - 27.5"15x110 F/12x148 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Sattel Phoenix WTB Pro High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Pro Vigo (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Series 100mm (XS), 125mm (SM), 150mm (MD-LG), 175mm (XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Carbon Wheels

Ludwig Döhl Das Mach 5.5 Carbon ist einer der ganz wenigen Enduros welches auf den kleineren 27,5er Laufrädern rollt. Und das ist auch gut so, denn in Kombination mit dem hervorragenden DW-Link Hinterbau ergibt sich ein Trailflitzer der Extraklasse. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Mach 5.5 Carbon nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Bei der Sitzposition schlägt Pivot den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Pivot alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Es gibt Enduros im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Pivot weiß das und verbaut bei einem Preis von 9799 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 10 Jahren Garantie legt Pivot die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.