Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve im Test

Preis: 10849 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • stark im Anstieg
  • 10 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10849 € teuren Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
582
596
606
615
624
-
Reach
-
390
410
440
460
485
-
Oberrohrlänge
-
558
584
617
639
667
-
Sitzrohrlänge
-
356
394
426
457
495
-
Sitzwinkel
-
74,3
74,3
74,3
74,3
74,3
-
Steuerrohrlänge
-
90
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
15
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
340
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1116
1143
1177
1200
1229
-
Überstandshöhe
-
686
690
691
692
711
-
Ausstattung
  • Rahmen Mach 5.5
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory Live 36 27.5", 44mm offset, FIT LIVE - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Live Valve
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Kurbel SRAM X01 Eagle DUB 32t
  • Kassette SRAM XG-1275 10-52t
  • Kette SRAM X01 Eagle 12-Speed
  • Bremsen SRAM G2 RSC 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT Swiss XM1700 w/ DT Swiss 350 hub & 36t Star Ratchet 30mm - 27.5" 15x110 F/12x148 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Sattel Phoenix WTB Pro High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Pro Vigo (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Series 100mm (XS), 125mm (SM), 150mm (MD-LG), 175mm (XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot Mach 5.5 Carbon Pro X01 Fox Live Valve

Ludwig Döhl Das Mach 5.5 Carbon ist einer der ganz wenigen Enduros welches auf den kleineren 27,5er Laufrädern rollt. Und das ist auch gut so, denn in Kombination mit dem hervorragenden DW-Link Hinterbau ergibt sich ein Trailflitzer der Extraklasse. Beim Fahrverhalten lässt sich Pivot auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Beim Treten im Sattel vermittelt das Mach 5.5 Carbon eine ausgewogene Sitzposition. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Pivot alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Beim Fahrwerk greift Pivot in die Trickkiste. Denn die Federelemente blockieren dank modernster Technik voll automatisch je nach Fahrsituation. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Enduros über 8000 Euro die besser zu dir passen. Sportler sollten jetzt dennoch die Ohren spitzen. Denn auf dem Weg zum Gipfel zieht das Enduro von Pivot mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung den restlichen Enduros davon. Mit 10 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.