Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve im Test

Preis: 12699 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • Kletterass
  • 10 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12699 € teuren Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
582
596
606
615
624
-
Reach
-
390
410
440
460
485
-
Oberrohrlänge
-
558
584
617
639
667
-
Sitzrohrlänge
-
356
394
426
457
495
-
Sitzwinkel
-
74,3
74,3
74,3
74,3
74,3
-
Steuerrohrlänge
-
90
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
15
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
340
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1116
1143
1177
1200
1229
-
Überstandshöhe
-
686
690
691
692
711
-
Ausstattung
  • Rahmen Mach 5.5
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory Live 36 27.5", 44mm offset, FIT LIVE - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Live Valve
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Next R 32t
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M9100 12-Speed
  • Bremsen Shimano XTR M9120 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Reynolds Blacklabel Enduro Wide Trail w/ Industry Nine hub, 34mm - 27.5" 15x110 F/12x148 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Sattel Phoenix WTB Team High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Team Vigo (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Series 100mm (XS), 125mm (SM), 150mm (MD-LG), 175mm (XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot Mach 5.5 Carbon Team XTR Fox Live Valve

Ludwig Döhl Das Mach 5.5 Carbon ist einer der ganz wenigen Enduros welches auf den kleineren 27,5er Laufrädern rollt. Und das ist auch gut so, denn in Kombination mit dem hervorragenden DW-Link Hinterbau ergibt sich ein Trailflitzer der Extraklasse. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Enduro Mach 5.5 Carbon schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Bei der Sitzposition schlägt Pivot den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Beim Enduro von Pivot muss man zum Beispiel das Fahrwerk nicht einmal mehr manuel blockieren. Eine geschickte Technik nimmt einem diese Arbeit ab. Bergab muss das Mach 5.5 Carbon die Konkurrenz jedoch ziehen lassen. Wie auch immer: Im Anstieg lässt das Mach 5.5 Carbon die Konkurrenz bei den Enduros alt aussehen. Die üppige Garantie von 10 Jahren beweist, dass Pivot hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.