Propain Spindrift AL Performance 27,5 im Test

Propain Spindrift AL Performance 27,5 im Test

Propain Spindrift AL Performance 27,5 im Test

Preis: 4874 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 180 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • sehr gutes und eigenständiges Hinterbau Konzept
  • gute Preis/Leistung
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • top Rahmen
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 5 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Spindrift AL Performance 27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4874 € teuren Spindrift AL Performance 27,5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Propain Spindrift AL Performance 27,5

    Propain Spindrift AL Performance 27,5 im Test Auch beim Spindrift AL Performance 27,5 bietet Propain sämtliche Custom-Optionen in der Ausstattung. Außerdem gut zu wissen: Propain verkauft seine Bikes ausschließlich über den Direktvertrieb. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Propain nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Bei der Sitzposition will Propain das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    27,5
    27,5
    27,5
    -
    -
    Stack
    -
    -
    608
    617
    626
    -
    -
    Reach
    -
    -
    425
    450
    475
    -
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    554
    581
    608
    -
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    420
    440
    460
    -
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    78
    78
    78
    -
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    554
    581
    608
    -
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    64,5
    64,5
    64,5
    -
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    10
    10
    10
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    435
    435
    435
    -
    -
    Radstand
    -
    -
    1187
    1216
    1246
    -
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Spindrift Alu
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox ZEB Ultimate
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate RCT Coil
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM X01 Eagle
    • Schaltwerk SRAM X01 Eagle (1×12)
    • Kurbel Truvativ Desendant Carbon Eagle 32Z
    • Kassette SRAM XG-1275 10-52
    • Bremsen SRAM Code RSC
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Laufradsatz NEWMEN Evolution
    • Vorderreifen VEE Flow SNAP Trail
    • Hinterreifen VEE Flow SNAP Trail
    • Sattel SIXPACK Kamikaze
    • Sattelstütze Bike Yoke Revive
    • Vorbau SIXPACK Vertic 50
    • Lenker SIXPACK Millenium 805
    • Lenkerbreite 805

    Welches Bike passt zu mir?

    Trailbikes, Enduro Bikes oder doch lieber All Mountain Bikes? Die vielen unterschiedlic...

    Raphaela Richters rockt in Leogang erneut

    Im Interview hat Raphaela Richter ihr Saisonziel ganz klar formuliert: Das Podium im En...

    Bist du Typ -Trailbike?

    Bist du auf der Suche nach dem perfekten MTB, das gleichzeitig tourentauglich ist und a...

    MTB Dämpfer mit Ausgleichsbehälter

    Sollte dein nächstes Upgrade ein dickerer Dämpfer sein, oder reicht ein herkömmlicher D...