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Rocky Mountain Altitude Alloy 50 im Test
Rocky Mountain Altitude Alloy 50 im Test
| Preis: | 4600 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 170 mm |
| Federweg hinten: | 160 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Einsatzbereich
leichtes Gelände
extreme Trails
Sitzposition
aufrecht
sportlich
Handling
verspielt
laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus
groß aus
Fazit
Erfahrung mit dem Rocky Mountain Altitude Alloy 50
Wenn du dir das Enduro Altitude Alloy 50 kaufst, solltest du dich auf extrem anspruchsvollen Singletrails wohlfühlen. Denn genau dafür wurde das Enduro entwickelt. Das Handling fällt auch dank moderatem 65 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Bei langen Touren sorgt die komfortable Sitzposition für entspannte Bandscheiben. Verglichen mit der Konkurrenz im selben Preissegment verbaut Rocky Mountain deutlich stärkere Bremsen. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Rocky Mountain seinen Produkten viel zutraut. Achtung bei der Größenwahl: Das Altitude Alloy 50 fällt klein aus.
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5 Tipps vor dem Bike-Kauf
technische Details
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
-
|
S-Neutral
|
M-Neutral
|
M-Neutral
|
L-Neutral
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
-
|
27,5
|
27,5
|
29
|
29
|
29
|
|
Stack
|
-
|
-
|
596
|
606
|
620
|
634
|
647
|
|
Reach
|
-
|
-
|
430
|
455
|
455
|
480
|
510
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
|
579
|
603
|
610
|
638
|
671
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
|
380
|
420
|
420
|
445
|
480
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
76
|
76
|
76
|
76
|
76
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
100
|
110
|
95
|
110
|
125
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
65
|
65
|
65
|
65
|
65
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
|
12
|
12
|
27
|
27
|
27
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
-
|
343
|
343
|
347
|
347
|
347
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
427
|
427
|
437
|
437
|
437
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1171
|
1199
|
1217
|
1249
|
1285
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
771
|
804
|
816
|
816
|
816
|
- Rahmen FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. RIDE-9™ Adjustable Geometry. 2 Position Axle. 160mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
- Rahmenmaterial Aluminium
- Gabel Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170mm | 27.5 = 37mm Offset | 29 = 44mm Offset
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer Fox Float X Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | SM = 210x55mm | MD - LG - XL = 230x60mm | Size-Specific tune in FAQ
- Bandbreite 464%
- Schaltung 1x11
- Schalthebel Shimano SLX
- Schaltwerk Shimano XT
- Kurbel Race Face Aeffect Cinch | 32T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
- Kassette Shimano Deore 10-51T 12spd
- Kette Shimano M6100
- Bremsen Shimano SLX Trail 4 Piston | Metal Pads | F: Shimano RT64 203mm | R: Shimano RT64 180mm
- Bremsscheiben Ø 203/180
- Felgen WTB ST i30 TCS 2 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl
- Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
- Hinterradnabe Shimano XT Boost 148mm
- Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready |
- Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready |
- Sattel WTB Volt Race 142
- Sattelstütze Race Face Aeffect R Dropper 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 175mm
- Vorbau Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
- Lenker Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
- Lenkerbreite 780
- Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S |
|
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| M |
|
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| L |
|
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| XL |
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| XXL |
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