Rocky Mountain Instinct Carbon 90 im Test
Rocky Mountain Instinct Carbon 90 im Test
| Preis: | 11500 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 150 mm |
| Federweg hinten: | 140 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Erfahrung mit dem Rocky Mountain Instinct Carbon 90
Du hast Bock dein Bike im alpinen Gelände zu fahren? Das All Mountain von Rocky Mountain auch! Die Kombination aus 65,7 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Rocky Mountain Fully auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Rocky Mountain nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Preisbereich über 8000 Euro gibt es Bikes die besser klettern als das All Mountain Instinct Carbon 90. Dafür zeigt sich das All Mountain von Rocky Mountain im Downhill von seiner besten Seite. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
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XS-Neutral
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S-Neutral
|
M-Neutral
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L-Neutral
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XL-Neutral
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-
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Laufradgröße
|
-
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27,5
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
581
|
611
|
615
|
628
|
642
|
-
|
|
Reach
|
-
|
414
|
437
|
462
|
487
|
517
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
549
|
582
|
608
|
636
|
670
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
355
|
380
|
420
|
445
|
480
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
76,9
|
76,7
|
76,7
|
76,7
|
76,7
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
90
|
90
|
95
|
110
|
125
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
65,9
|
65,7
|
65,7
|
65,7
|
65,7
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
19
|
37
|
36
|
36
|
36
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
336
|
337
|
338
|
338
|
338
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
427
|
437
|
437
|
437
|
437
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
1133
|
1182
|
1209
|
1240
|
1277
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
758
|
749
|
801
|
801
|
801
|
-
|
- Rahmen SMOOTHWALL™ Carbon. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. RIDE-9™ Adjustable Geometry. 2 Position Axle. 140mm Travel. SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel Fox 36 Float EVOL FIT4 Factory Series 150mm | 27.5 = 37mm Offset | 29 = 44mm Offset
- Federelement Luft
- Lenkerlockout nein
- Dämpfer Fox Float X Factory | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | XS - SM = 190x45mm | MD - LG - XL = 210x52.5mm | MD - LG - XL = 210x52.5mm | Size-Specific tune in FAQ
- Bandbreite 510%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel Shimano XTR
- Schaltwerk Shimano XTR
- Kurbel Race Face Next R Cinch | 32T | 30mm Spindle | Crank Length = 170mm
- Kassette Shimano XTR 12s 10-51T
- Kette Shimano XTR 12s
- Bremsen Shimano XTR Trail 4 Piston | IceTec Metal Pads | F: Shimano RT86 180mm | R: Shimano RT86 180mm
- Bremsscheiben Ø 180/180
- Felgen Race Face ARC Carbon 31 | 32H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl
- Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
- Hinterradnabe DT Swiss 350 Boost 148mm | 36T Star-Ratchet
- Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready |
- Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready |
- Sattel WTB Volt Race 142
- Sattelstütze Fox Transfer Factory Series 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm
- Vorbau Rocky Mountain 35 CNC | 0° Rise | All Sizes = 40m
- Lenker Race Face Next R | 780mm Width | 20mm Rise | 8° Backsweep | 4° Upsweep | 35mm Clamp
- Lenkerbreite 780
- Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS |
|
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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