Rocky Mountain Slayer Carbon 70 im Test

Rocky Mountain Slayer Carbon 70 im Test

Preis: 8500 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 180 mm
Modelljahr: 2023
  • verstellbarer Hinterbau
  • super Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rocky Mountain Slayer Carbon 70 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8500 € teuren Rocky Mountain Slayer Carbon 70.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
sm
md
lg
xl
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
-
Stack
-
-
623
623
638
651
-
Reach
-
-
424
450
474
504
-
Oberrohrlänge
-
-
568
593
622
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
62,5
62,5
62,5
62,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
16
16
29
29
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1224
1249
1281
1317
-
Überstandshöhe
-
-
820
820
820
822
-
Ausstattung
  • Rahmen SMOOTHWALL™ Carbon | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing and Storage Compartment | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-4™ Adjustable Geometry | 2 Position Axle | 180mm Travel. SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float EVOL GRIP2 Performance Elite Series | 180mm | 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Performance Elite | Steel Spring | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230 x 65mm | Size-Specific tune in FAQ
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT
  • Kurbel Shimano XT | 32T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
  • Kassette Shimano XT 10-51T
  • Kette Shimano M8100
  • Bremsen Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads | F:Shimano RT86 203mm | R:Shimano RT86 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Race Face ARC HD 30 | 32H | Tubeless Ready - Tape / Valves Incl | Cushcore XC Tire Inserts | Lightweight | Tire & Rim Protection
  • Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
  • Hinterradnabe DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready
  • Sattel WTB Volt Race 142
  • Sattelstütze Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9mm | SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm
  • Vorbau Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
  • Lenker Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race

Erfahrung mit dem Rocky Mountain Slayer Carbon 70

Ludwig Döhl Slayer ist ein Toschläger, eine Heavy Metal Band oder eben ein Bike von Rocky Mountain. Das Slayer Carbon 70 ist das abfahrtslastigste Bike im Lineup der Amis. Die Kombination aus 62,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Enduro von Rocky Mountain auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Enduros nimmt man eine moderate Haltung ein. Bei den Schaltungskomponenten greifen andere Hersteller im Preissegment über 8000 Euro weiter oben ins Regal. Ein Killer-Argument spricht dennoch für das Enduro von Rocky Mountain: Eine derart gelungene Geometrie gibt es bei der Konkurrenz meist erst für mehr Geld. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.