Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29 im Test

Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29 im Test

Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29 im Test

Preis: 11499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 115 mm
Modelljahr: 2022
  • Platz für zwei Flaschenhalter
  • 25 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • bergauf nicht das schnellste Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11499 € teuren Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
587
597
607
621
-
Reach
-
-
412
438
458
483
-
Oberrohrlänge
-
-
568
597
621
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
75,1
75
74,9
74,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
67,1
67,1
67,1
67,1
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33
33
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
339
-
Kettenstrebenlänge
-
-
431
433
436
438
-
Radstand
-
-
1126
1157
1183
1216
-
Überstandshöhe
-
-
744
746
745
750
-
Ausstattung
  • Rahmen BLUR TR / Carbon CC / 29
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34 Step Cast Factory, 120mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float Factory DPS
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM XX1 Eagle AXS, 12spd
  • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS, 12spd
  • Kurbel SRAM XX1 Eagle AXS 148 DUB 34t
  • Kassette SRAM XG1295 Eagle Rainbow, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM XX1 Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Level Ultimate
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Santa Cruz Reserve 28|XC Carbon Rim
  • Vorderradnabe DT Swiss 180 EXP, 110x15, Torque Cap, Centerlock, 24h
  • Hinterradnabe DT Swiss 180 EXP, 148x12, XD, Center- lock, 24h
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race, 29"x2.4WT, 3C, EXO,
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race, 29"x2.4WT, 3C, EXO
  • Sattel WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle or WTB Volt
  • Sattelstütze RockShox Reverb AXS 31.6, MatchMaker
  • Vorbau Syntace LiteForce
  • Lenker Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Cane Creek AER IS Tapered Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz BLUR XX1 / AXS / TR / RSV / CC / 29

Ludwig Döhl Das BLUR XX1 ist das einzige Santa Cruz das mit dem ansonsten einheitlichen Erscheinungsbild der Fullys bricht. Denn für die Option insgesamt drei Flaschenhalter am Rahmen zu verbauen musste der Dämpfer unter das Oberrohr wandern. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Santa Cruz Fully hat eine sportliche Sitzposition. Beim Rahmen geht Santa Cruz all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Downcountry-Bikes über 8000 Euro die besser zu dir passen. Dafür entspricht die Schaltung so ziemlich dem Besten, was man an einem Komplettbike für über 8000 Euro erwarten kann. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Santa Cruz hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.