Das BLUR XX1 ist das einzige Santa Cruz das mit dem ansonsten einheitlichen Erscheinungsbild der Fullys bricht. Denn für die Option insgesamt drei Flaschenhalter am Rahmen zu verbauen musste der Dämpfer unter das Oberrohr wandern. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Santa Cruz Fully hat eine sportliche Sitzposition. Beim Rahmen geht Santa Cruz all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Downcountry-Bikes über 8000 Euro die besser zu dir passen. Dafür entspricht die Schaltung so ziemlich dem Besten, was man an einem Komplettbike für über 8000 Euro erwarten kann. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Santa Cruz hinter seinen Produkten steht.