Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29 im Test

Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29 im Test

Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29 im Test

Preis: 7999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 145 mm
Modelljahr: 2022
  • lässiges Image
  • guter VPP Hinterbau
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
603
612
621
639
662
Reach
-
-
425
450
470
490
515
Oberrohrlänge
-
-
567
596
619
646
680
Sitzrohrlänge
-
-
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,6
76,5
76,3
76
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
130
155
Lenkwinkel
-
-
65,2
65,2
65,2
65,2
65,2
Tretlagerabsenkung
-
-
33
33
33
33
33
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
340
340
Kettenstrebenlänge
-
-
434
434
434
434
440
Radstand
-
-
1179
1208
1232
1261
1296
Überstandshöhe
-
-
699
713
713
713
704
Ausstattung
  • Rahmen HIGHTOWER Carbon CC / 29
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 Float Factory, 150mm, 29"
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM X01 Eagle, 12spd
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12spd
  • Kurbel SRAM X1 Eagle DUB, 30t
  • Kassette SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM X01 Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RaceFace ARC Offset 30 29"
  • Vorderradnabe Industry Nine 1/1, 110x15, 6 Bolt, 28h
  • Hinterradnabe Industry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 Bolt, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C, MaxxGRIP, EXO, TR,
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR 29"x2.4", 3C, EXO, MaxxTerra
  • Sattel WTB Silverado Team Saddle or WTB Volt
  • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42.5mm
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated

Erfahrung mit dem Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29

Santa Cruz HIGHTOWER X01 / CC / 29 im Test Die Kombi aus VPP Hinterbau und tief liegendem Dämpfer gehört mittlerweile zum Markenzeichen von Santa Cruz und verleiht auch dem HIGHTOWER X01 den typischen Look. Bei der Geometrie trifft das Santa Cruz All Mountain genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des All Mountains nimmt man eine moderate Haltung ein. Beim Carbon-Rahmen hat Santa Cruz nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Anstieg kommt das HIGHTOWER X01 ins Schwitzen. Andere Bikes unter 8000 Euro klettern besser. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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