Geht es in der EWS zur Sache vertrauen Typen wie Craig Evans oder Iago Garay meist auf das MEGATOWER S. Viel Federweg und große 29er Laufräder haben sich bei hohem Tempo im rauen Gelände bewährt. Bei einem 64,7 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Santa Cruz einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Bei einem Preis von 5999 Euro gelingt es kaum einem anderen Hersteller eine so gute Schaltgruppe zu verbauen. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.