Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Test
Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Test

Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Test

Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Test

Preis: 11799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • mit 15,92 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11799 € teuren Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
618
627
640
658
672
Reach
-
-
427
452
427
492
517
Oberrohrlänge
-
-
577
594
613
638
667
Sitzrohrlänge
-
-
380
405
430
460
500
Sitzwinkel
-
-
77
77,2
77,6
77,5
77,5
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
135
150
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
63,5
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
30
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
343
Kettenstrebenlänge
-
-
440
441
444
447
451
Radstand
-
-
1209
1240
1270
1302
1337
Überstandshöhe
-
-
705
713
719
717
720
Ausstattung
  • Rahmen Nomad Carbon CC
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 38 Float Factory, 170mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float DHX2 Factory (400 S, 450 M, 500 L, 550 XL and XXL)
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX AXS Controller
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle AXS, 12spd
  • Kurbel SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t
  • Kassette SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
  • Kette SRAM X01 Eagle, 12spd
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Reserve 30|HD 29" (f) 27.5" (r), 28h
  • Vorderradnabe i9 1/1, 15x110, 28h
  • Hinterradnabe i9 1/1, 12x148, XD, 28h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGRIP, Double Down, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxGRIP, Double Down, TR
  • Sattel WTB Silverado Medium Ti
  • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth, 31.6
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
  • Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

Erfahrung mit dem Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX

Santa Cruz Nomad X01 AXS / Coil / RSV / Carbon CC / MX im Test Selber Federweg an der Gabel, selber Hinterbau, selbe Optik. Auf dem ersten Blick sind die Unterschiede zwischen Santa Cruz Megatower und Nomad schwer auszumachen. Wer genauer hin blickt merkt, dass das Nomad auf einem Mullet Setup mit kleinem 27,5 Zoll Hinterrad rollt. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Santa Cruz nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Im Anstieg kommt das Nomad X01 AXS ins Schwitzen. Andere Bikes über 8000 Euro klettern besser. Mit 15,92 kg ist das Santa Cruz tendenziell eines der schwereren Bikes auf dem Markt. Bei einer ganzheitlichen Betrachtung muss man dennoch den Helm vor den Santa Cruz Produktmanagern ziehen. Das stimmige Gesamtkonzept machen das Enduro von Santa Cruz zum Enduro-Kauftipp in der Preisklasse über 8000 Euro. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen! Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.

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