| Preis: | 6599 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 130 mm |
| Federweg hinten: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
XS-Low
|
S-Low
|
M-Low
|
L-Low
|
XL-Low
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
|
Stack
|
-
|
593
|
603
|
612
|
621
|
639
|
657
|
|
Reach
|
-
|
398
|
423
|
448
|
468
|
488
|
513
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
540
|
568
|
597
|
622
|
647
|
679
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
370
|
380
|
405
|
430
|
460
|
500
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
76,5
|
76,4
|
76,3
|
76,2
|
76
|
75,8
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
90
|
100
|
110
|
120
|
140
|
160
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
65,5
|
65,5
|
65,5
|
65,5
|
65,5
|
65,5
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
41
|
41
|
41
|
41
|
41
|
41
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
332
|
332
|
332
|
332
|
332
|
332
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
436
|
436
|
436
|
436
|
436
|
436
|
|
Radstand
|
-
|
1128
|
1157
|
1187
|
1211
|
1239
|
1272
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
678
|
692
|
704
|
703
|
698
|
698
|
Mit dem TALLBOY XT hat Santa Cruz einen Klassiker in der Produktlinie. Wie alle Bikes der Amis hat auch das Trailbike die Kombination aus einem tiefliegendem Dämpfer und einem VPP Hinterbau. Das sorgt auch bei gröberen Schlägen für Ruhe im Heck. Beim Fahrverhalten lässt sich Santa Cruz auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Trailbikes als angenehm empfinden. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Im Preisbereich unter 8000 Euro gibt es Bikes die besser klettern als das Santa Cruz Trailbike. Für Freunde des Fahrspaßes dürfte das letzte Argument dennoch am stärksten sein: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
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