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Scor 4060 ST GX im Test

Scor 4060 ST GX im Test

Scor 4060 ST GX im Test

Preis: 6299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scor 4060 ST GX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren Scor 4060 ST GX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
599
611
625
636
-
Reach
-
-
436
461
485
516
-
Oberrohrlänge
-
-
561
590
621
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
87
99
115
127
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
-
433
433
433
433
-
Radstand
-
-
1185
1210
1235
1265
-
Überstandshöhe
-
-
714
723
731
741
-
Ausstattung
  • Rahmen SCOR 4060 full carbon frame, Lower-Link Driven Instant Center Linkage, 140mm rear wheel travel, Fully guided internal cable routing, Stash box, Boost 148, SRAM Universal Derailleur Hanger, Lower ISCG 05 mount / Chainguide
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Ultimate RC2, 150mm travel, Charger RC2 damper, DebonAir air spring, Low & high speed compression adjust, Low & high speed rebound adjust, 44mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, RCT damper, Compression adjust (open mode), Rebound adjust, Open / pedal / lock lever, Trunnion mount
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle Trigger
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle Lunar
  • Kurbel SRAM GX Eagle Carbon Lunar, 170mm length, 32T chainring, DUB interface
  • Kassette SRAM GX Eagle (XG-1275), 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle
  • Bremsen SRAM Code RSC, Centerline rotors; 200mm
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm internal width, Tubeless ready
  • Vorderradnabe DT Swiss 350, Ratchet SL freehub, Straightpull spoke interface, Boost Spacing
  • Hinterradnabe DT Swiss 350, Ratchet SL freehub, Straightpull spoke interface, Boost Spacing
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29 x 2.5" (F) / Maxxis Dissector 29 x 2.4" (R), Compound: 3C Maxx Terra (F) / 3C Maxx Terra (R), Casing: EXO (F) / EXO+ (R), Tubeless ready
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29 x 2.5" § / Maxxis Dissector 29 x 2.4" $, Compound: 3C Maxx Terra § / 3C Maxx Terra $, Casing: EXO § / EXO+ $, Tubeless ready
  • Sattel Fizik Terra Alpaca
  • Sattelstütze Bikeyoke Divine, S 125mm, M/L 160mm, XL 185mm travel, Triggy Alpha lever
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 3D forged and fully CNC machined, 31.6mm bar bore, 35mm lenght, 0° angle
  • Lenker SCOR Carbon Bar, 31.8mm clamp, 800mm wide, 20mm rise, 5° up sweep - 7.5° back sweep
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Scor 4060 ST GX

Scor 4060 ST GX im Test Mit dem Scor All Mountain wirst du dich auf anspruchsvollen Trails wohlfühlen. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des All Mountains als angenehm empfinden. Beim Rahmen geht Scor all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Scor verbaut bei einem Preis von 6299 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz.

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Über den Autor

Ludwig

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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