Scott Gambler 900 Tuned im Test

Scott Gambler 900 Tuned im Test

Scott Gambler 900 Tuned im Test

Preis: 9599 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2022
  • leichter Carbon Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott Gambler 900 Tuned im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9599 € teuren Scott Gambler 900 Tuned.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
636
636
634
636
-
Reach
-
-
400
430
460
491
-
Oberrohrlänge
-
-
537
568
621
651
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
405
405
405
-
Sitzwinkel
-
-
66,8
66,8
63,8
63,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
110
110
-
Lenkwinkel
-
-
62,9
62,9
62,9
62,9
-
Tretlagerabsenkung
-
-
24
24
24
24
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
345
346
-
Kettenstrebenlänge
-
-
439
439
439
439
-
Radstand
-
-
1208
1238
1270
1298
-
Überstandshöhe
-
-
719
712
712
710
-
Ausstattung
  • Rahmen Gambler Carbon / IMP Technology / HMX BB107 / Carbon swingarm VLK Virtual 4 Link kinematic 27.5" (2.6) and 29" (2.5) tire compatible with Geo-BB adj. SW DH 12x157mm dropout TBC Trunnion box construction
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 40 Factory / Kashima / Air GRIP2 / Hi-Lo Comp / Rebound / 52mm Offset 20mm Boost thru axle / Alloy steerer / 203mm Travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float X2 Factory Independent high/low comp. / rebound / RVS custom tune / 225x75mm
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM XO1 DH Trigger Shifter / 7 Speed
  • Schaltwerk SRAM XO1 DH Short cage / 7 Speed
  • Kurbel SRAM X01 DH DUB Carbon 34T Alloy Chainring DM / 165mm
  • Kassette SRAM CS PG-720 DH 11-25
  • Kette KMC X11-1 Black
  • Bremsen Shimano XT M8120 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Raceface Atlas / 110x20 Boost front / 157x12 rear / 29" / 28H / Tubeless Ready Rims
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5" / 2x60TPI / DH / TR / 3C Maxx Grip
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29x2.5" / 2x60TPI / DH / TR / 3C Maxx Grip
  • Sattel Syncros Kaslo 1.5 Titanium Rails
  • Sattelstütze Syncros DH1.5 / 31.6mm / Alloy7050
  • Lenker Syncros Hixon iC DH Carbon 15mm Rise / 8° / 800mm Syncros Pro DH dual lock-on grips
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros DH adjustable Semi integrated / adj +-1° with cup ID 49.6mm / OD 56mm

Erfahrung mit dem Scott Gambler 900 Tuned

Scott Gambler 900 Tuned im Test Das Arbeitsgerät von Brendan Fairclough macht in jedem Bikepark eine verdammt gute Figur. Bei einem 62,9 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Beim Carbon-Rahmen hat Scott nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Die Preis/Leistung des Downhill-Bikes ist besser als bei den meisten Bikes auf dem Markt. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott hinter seinen Produkten steht.

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