Specialized Enduro Comp im Test
Specialized Enduro Comp im Test
| Preis: | 5700 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 170 mm |
| Federweg hinten: | 170 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Erfahrung mit dem Specialized Enduro Comp
Das Enduro Comp hat nur ein Ziel. Es will das schnellste Enduro Bike in der Abfahrt sein. Dafür hat man sich bei der Hinterbau-Kinematik sogar vom Downhiller Demo inspirieren lassen. Die Kombination aus 63,9 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Specialized Enduro auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Specialized einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Enduro Enduro Comp mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Enduro-Konkurrenz davon. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Hersteller-Größenbezeichnung
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S2
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S3
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S4
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S5
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Laufradgröße
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29
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29
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29
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29
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Stack
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616
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620
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629
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638
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Reach
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437
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464
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487
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511
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Oberrohrlänge
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591
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619
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644
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670
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Sitzrohrlänge
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400
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420
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440
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465
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Sitzwinkel
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76
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76
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76
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76
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Steuerrohrlänge
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95
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100
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110
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120
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Lenkwinkel
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63,9
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63,9
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63,9
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63,9
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-
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Tretlagerabsenkung
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28
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28
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28
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28
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Tretlagerhöhe (absolut)
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347
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347
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347
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347
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-
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Kettenstrebenlänge
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-
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-
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442
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442
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442
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442
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Radstand
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1217
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1246
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1274
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1302
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Überstandshöhe
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- Rahmen FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion
- Bandbreite 520%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
- Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
- Kurbel SRAM X1 6K, DUB, 170mm, 30T
- Kassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
- Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
- Bremsen SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
- Bremsscheiben Ø 220/220
- Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
- Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3",
- Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
- Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Sattelstütze X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
- Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Lenker Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
- Lenkerbreite 800
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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