Specialized Epic Comp im Test

Specialized Epic Comp im Test

Preis: 5200 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,7 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • Lenkanschlagsbegrenzer
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • stark im Anstieg
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 11,7 kg sehr leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized Epic Comp im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5200 € teuren Specialized Epic Comp.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
603
597
598
610
628
-
Reach
-
390
420
450
475
500
-
Oberrohrlänge
-
535
569
605
633
662
-
Sitzrohrlänge
-
370
390
410
450
500
-
Sitzwinkel
-
76,5
76
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
92
92
95
110
130
-
Lenkwinkel
-
65,9
65,9
65,9
65,9
65,9
-
Tretlagerabsenkung
-
52
46
44
42
42
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
318
324
326
328
328
-
Kettenstrebenlänge
-
435
435
435
435
435
-
Radstand
-
1117
1147
1179
1210
1243
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX, trigger, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm
  • Kassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
  • Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Bremsen Vorne: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160/180mm rotor, Hinten: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless
  • Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
  • Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
  • Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
  • Hinterreifen Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
  • Vorbau Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
  • Lenker Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Lenkerbreite 750

Erfahrung mit dem Specialized Epic Comp

Specialized Epic Comp im Test Das neue Epic Comp repräsentiert die Speerspitze der aktuellen technischen Entwicklung. Trotz Features wie dem Staufach im Unterrohr oder dem integrierten Lenkanschlagsbegrenzer kommt der Rahmen superleicht daher. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 11,7 kg ist das Specialized Fully ein echtes Leichtgewicht. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Specialized nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Epic Comp sitzen. Beim Carbon-Rahmen hat Specialized nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Das Specialized hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Preisbereich unter 6000 Euro zählt das Downcountry-Bike von Specialized zu den besten Modellen in der Downcountry-Bike-Kategorie. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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