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Specialized Epic Hardtail Comp im Test

Specialized Epic Hardtail Comp im Test

Specialized Epic Hardtail Comp im Test

Preis: 3500 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super leichter Rahmen
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • top Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized Epic Hardtail Comp ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3500 € teuren Specialized Epic Hardtail Comp.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
594
608
608
622
636
-
Reach
-
385
405
430
455
480
-
Oberrohrlänge
-
555
579
604
633
662
-
Sitzrohrlänge
-
367
400
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
68,5
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
63
63
63
63
63
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
309
309
309
309
309
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1064
1092
1117
1148
1178
-
Überstandshöhe
-
732
762
792
816
847
-
Ausstattung
  • Rahmen Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T, 32T
  • Kassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
  • Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h
  • Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
  • Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
  • Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35,
  • Hinterreifen Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
  • Sattelstütze Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
  • Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree
  • Lenker Specialized Alloy Minirise, 6.5mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Lenkerbreite 750

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Erfahrung mit dem Specialized Epic Hardtail Comp

Ludwig Döhl Das Epic Hardtail Comp hat einen der leichtesten Carbon Rahmen auf der Welt. Der deutschen Konstrukteur Peter Denk hat das Rahmengewicht nämlich deutlich unter die magische 1000 Gramm Marke getrieben und der Konkurrenz damit eine Aufgabe gegeben. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Specialized den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Bei der Geometrie zeigt sich das Know-How der Specialized Ingenieure. Für 3500 Euro gibt es bei anderen Herstellern weniger Spaßpotential. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Specialized die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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