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Transition Patrol Deore Alloy im Test

Transition Patrol Deore Alloy im Test

Transition Patrol Deore Alloy im Test

Preis: 4099 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2022
  • super Rahmen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition Patrol Deore Alloy ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren Transition Patrol Deore Alloy.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
628
628
637
646
-
Reach
-
-
415
450
475
505
-
Oberrohrlänge
-
-
543
578
606
639
-
Sitzrohrlänge
-
-
360
390
430
460
-
Sitzwinkel
-
-
79,1
78,3
77,6
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
22
22
22
22
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
333
333
333
333
-
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
442
442
-
Radstand
-
-
1198
1233
1268
1303
-
Überstandshöhe
-
-
685
700
715
730
-
Ausstattung
  • Rahmen Patrol Alloy 160mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Bomber Z1 Air, 160mm Travel/44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X Performance, 2 Position (205x60)
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100
  • Schaltwerk Shimano Deore M6100
  • Kurbel RaceFace Aeffect R (32t/165mm)
  • Kassette Shimano Deore M6100 (10-51t)
  • Kette Shimano Deore M6100
  • Bremsen Shimano Deore M6120
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Stans Flow D
  • Vorderradnabe Shimano MT410-B
  • Hinterradnabe Shimano MT410-B
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (29x2.4),
  • Hinterreifen Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (27.5x2.4)
  • Sattel ANVL Forge Cromo
  • Sattelstütze OneUp Dropper Post
  • Vorbau RaceFace Aeffect R (40mm)
  • Lenker RaceFace Chester 35, SM (780x20), MD/LG/XL (780x35)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA NO.55R/57

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Transition Patrol Deore Alloy

Ludwig Döhl Das Transition Enduro fühlt sich vor allem in krassen Abfahrten pudelwohl. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Transition also auf keine Experimente ein. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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