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Transition Scout Carbon NX im Test
Transition Scout Carbon NX im Test
| Preis: | 5099 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 27,5" |
| Federweg vorne: | 150 mm |
| Federweg hinten: | 140 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Einsatzbereich
leichtes Gelände
extreme Trails
Sitzposition
aufrecht
sportlich
Handling
verspielt
laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus
groß aus
Fazit
Erfahrung mit dem Transition Scout Carbon NX
Das All Mountain von Transition fühlt sich vor allem auf fordernden Singletrails pudelwohl. Bei der Geometrie trifft das Scout Carbon NX genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem All Mountain Scout Carbon NX sitzen. Beim Rahmen geht Transition all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Wenn du besonders viel Wert auf eine hochwertige Schaltung legst, gibt es andere All Mountains unter 6000 Euro mit hochwertigeren Komponenten.
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technische Details
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
XS
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
27,5
|
27,5
|
27,5
|
27,5
|
27,5
|
-
|
|
Stack
|
-
|
577
|
590
|
604
|
617
|
631
|
-
|
|
Reach
|
-
|
410
|
435
|
460
|
485
|
510
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
534
|
564
|
593
|
623
|
652
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
350
|
360
|
390
|
430
|
460
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
78,2
|
77,7
|
77,2
|
76,8
|
76,4
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
95
|
110
|
125
|
140
|
155
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
64
|
64
|
64
|
64
|
64
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
18
|
18
|
18
|
18
|
18
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
337
|
337
|
337
|
337
|
337
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
430
|
430
|
430
|
430
|
430
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
1153
|
1185
|
1217
|
1248
|
1280
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
665
|
665
|
673
|
686
|
698
|
-
|
- Rahmen Scout Carbon 140mm
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel RockShox Lyrik Select, 150mm Travel/37mm Offset
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
- Bandbreite 455%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM NX Eagle MMX
- Schaltwerk SRAM NX Eagle
- Kurbel SRAM Stylo 6k DUB (XS 30t-165mm/SM,MD,LG,XL 30t-170mm)
- Kassette SRAM PG 1230 (11-50t)
- Kette SRAM NX Eagle
- Bremsen SRAM Code R
- Bremsscheiben Ø 180/180
- Felgen Stans Flow D
- Vorderradnabe Novatech D791SB/D462SB
- Hinterradnabe Novatech D791SB/D462SB
- Vorderreifen Maxxis Assegai 3C EXO+ (27.5x2.5),
- Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (27.5x2.4)
- Sattel ANVL Forge Cromo
- Sattelstütze OneUp Dropper Post, XS (120mm), SM (150mm), MD (180mm), LG/XL (210mm)
- Vorbau RaceFace Aeffect R (40mm)
- Lenker RaceFace Chester 35, XS/SM (780x20), MD/LG/XL (780x35)
- Lenkerbreite 780
- Steuersatz FSA No.57E
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| S |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| M |
|
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| L |
|
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| XL |
|
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