Transition Sentinel Carbon XO1 im Test

Transition Sentinel Carbon XO1 im Test

Transition Sentinel Carbon XO1 im Test

Preis: 7599 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • fährt exzellent bergab
  • top Rahmen
  • relativ leicht mit 13,9 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition Sentinel Carbon XO1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7599 € teuren Transition Sentinel Carbon XO1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
613
622
631
640
649
Reach
-
-
420
450
476
501
521
Oberrohrlänge
-
-
552
585
613
641
665
Sitzrohrlänge
-
-
350
390
430
460
490
Sitzwinkel
-
-
78,2
77,5
76,9
76,4
76
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
140
Lenkwinkel
-
-
63,6
63,6
63,6
63,6
63,6
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
29
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
347
347
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
440
Radstand
-
-
1199
1233
1263
1292
1316
Überstandshöhe
-
-
671
688
700
712
722
Ausstattung
  • Rahmen Sentinel Carbon 150mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 36 Grip 2 Factory, 160mm Travel/44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory 2 Position
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM XO1 Eagle
  • Schaltwerk SRAM XO1 Eagle
  • Kurbel SRAM X1 Carbon DUB (30t/170mm)
  • Kassette SRAM XG 1295 (10-52t)
  • Kette SRAM GX Eagle
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz DT Swiss XM 1700 Spline 30
  • Vorderradnabe DT Swiss 350 Straight Pull 36SL
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Straight Pull 36SL
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 3C EXO+ (29x2.5),
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (29x2.4)
  • Sattel ANVL Forge Ti
  • Sattelstütze OneUp Dropper Post, SM (150mm), MD (180mm), LG/XL/XXL (210mm)
  • Vorbau ANVL Swage (40mm)
  • Lenker OneUp Carbon Bar, SM/MD (800x20), LG/XL/XXL (800x35)
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 Series

Erfahrung mit dem Transition Sentinel Carbon XO1

Ludwig Döhl Du sucht eine Bike für den Einsatz auf extrem technischen Trails? Dann liegst du beim Enduro von Transition genau richtig. Mit 13,9 kg zählt das Enduro von Transition zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Egal wie krass der Singletrail unter dem Enduro von Transition ausfällt: Der 63,6 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Enduros als angenehm empfinden. Beim Carbon-Rahmen hat Transition nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das Sentinel Carbon XO1 von seiner besten Seite.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.