Propain TYEE
Fuel EX 9.8 GX AXS 2022 im Test

Trek Fuel EX 9.8 GX AXS im Test

Trek Fuel EX 9.8 GX AXS im Test

Preis: 7299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 13,2 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Fuel EX 9.8 GX AXS im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7299 € teuren Fuel EX 9.8 GX AXS.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Fuel EX 9.8 GX AXS

    Erfahrung mit dem Fuel EX 9.8 GX AXS 2022 Mit 140 mm Federweg an der Gabel ist das Fuel EX 9.8 GX AXS deutlich abfahrtsorientierter als sein kleiner Bruder ohne den Modellzusatz EX. Mit 13,2 kg zählt das Fuel EX 9.8 GX AXS zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Das Handling fällt auch dank moderatem 66 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Fuel EX 9.8 GX AXS. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Trek alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere All Mountains unter 8000 Euro die besser zu dir passen. Trek gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    XS-Low
    S-Low
    M-Low
    M/L-Low
    L-Low
    XL-Low
    -
    Laufradgröße
    27,5
    27,5
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    563
    572
    609
    613
    613
    627
    -
    Reach
    395
    415
    415
    440
    455
    470
    493
    Oberrohrlänge
    546
    568
    603
    619
    634
    663
    -
    Sitzrohrlänge
    356
    395
    420
    435
    450
    500
    -
    Sitzwinkel
    75
    75
    75
    75
    75
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    90
    100
    100
    105
    105
    120
    -
    Lenkwinkel
    66
    66
    66
    66
    66
    66
    -
    Tretlagerabsenkung
    21
    21
    34
    34
    34
    34
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    335
    335
    340
    340
    340
    340
    -
    Kettenstrebenlänge
    437
    437
    437
    437
    437
    437
    -
    Radstand
    1120
    1144
    1179
    1196
    1211
    1242
    -
    Überstandshöhe
    695
    702
    741
    746
    748
    770
    -
    • Rahmen Fuel EX Carbon
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox Performance 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 140mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Size: XS, S, Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210mm x 52.5mm; Size: S, M, ML, L, XL, Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab,
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS, 12 speed
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS
    • Kurbel Size: XS, S, SRAM GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, Boost (52mm chainline), 170mm length; Size: M, ML, L, XL, SRAM GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, Boost (52mm chainline), 175mm length
    • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
    • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
    • Bremsen SRAM G2 RS 4-piston hydraulic disc
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Laufradsatz Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
    • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
    • Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, 108T Rapid Drive, SRAM XD driver, Boost148, 12 mm thru axle
    • Vorderreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Hinterreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
    • Sattelstütze Size: XS, S, Bontrager Line Elite, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 340mm length; Size: M, ML, Bontrager Line Elite, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 440mm length; Size: L, XL, Bontrager Line Elite, 170mm travel, MaxFlow, i
    • Vorbau Size: XS, S, Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 35mm length; Size: M, ML, L, XL, Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 45mm length
    • Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    XXS
    XS
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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