0
Trek Marlin 8 im Test

Trek Marlin 8 im Test

Trek Marlin 8 im Test

Preis: 1024 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 13,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • top Rahmen
  • top Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Marlin 8 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 1500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1024 € teuren Trek Marlin 8.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
XXS
XS
S
M
M/L
L
-
Laufradgröße
26
27,5
27,5
29
29
29
29
Stack
566
565
574
602
602
611
630
Reach
375
376
385
418
434
451
466
Oberrohrlänge
544
544
555
602
618
638
659
Sitzrohrlänge
343
343
368
419
444
470
521
Sitzwinkel
73,4
73,5
73,5
73
73
73
73
Steuerrohrlänge
90
90
90
90
90
100
120
Lenkwinkel
69,1
69,3
69,3
69,5
69,5
69,5
69,5
Tretlagerabsenkung
57
58
48
58
58
58
58
Tretlagerhöhe (absolut)
286
292
302
310
310
310
310
Kettenstrebenlänge
438
438
438
438
438
438
438
Radstand
1048
1049
1066
1100
1116
1137
1159
Überstandshöhe
652
658
686
748
758
757
769
Ausstattung
  • Rahmen Marlin Alpha Silver Aluminum, internal routing, chainstay disc brake mount, rack and kickstand mount, 135x5mm QR
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Size: XXS, XS, RockShox Judy Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, 42mm offset for 27.5'' wheel, 100mm QR, 80mm travel; Size: S, RockShox Judy Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, 42mm offset fo
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12 speed
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle
  • Kurbel Size: XXS, SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 155mm length; Size: XS, S, M, SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 170mm length; Size: ML, L, XL, SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 175mm length
  • Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 speed
  • Kette SRAM SX Eagle, 12 speed
  • Bremsen Shimano MT200 hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Size: XXS, XS, S, M, ML, L, XL, Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve; Size: M, ML, L, XL, Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 32-hole, 23mm width, presta valve
  • Vorderradnabe Formula DC-20 LW, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
  • Hinterradnabe Formula DC-22LW, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
  • Vorderreifen Size: XXS, Maxxis Ardent, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 26x2.40''; Size: XS, S, Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 27.5x2.35''; Size: M, ML, L, XL, Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x
  • Hinterreifen Size: XXS, Maxxis Ardent, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 26x2.40''; Size: XS, S, Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 27.5x2.35''; Size: M, ML, L, XL, Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x
  • Sattel Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width
  • Sattelstütze Size: XXS, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 300mm length; Size: XS, S, M, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length; Size: ML, L, XL, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 400mm length
  • Vorbau Size: XXS, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 35mm length; Size: XXS, XS, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length; Size: S, Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 60mm length; Size: M, Bontrager
  • Lenker Size: XXS, XS, Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 690mm width; Size: S, M, ML, L, XL, Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz Semi-integrated, 1-1/8''

die besten Alternativen

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Trek Marlin 8

Ludwig Döhl Rein optisch sieht man es nicht, aber das Marlin 8 zählt zu den günstigsten Mountainbikes von Trek. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Trek also auf keine Experimente ein. Bei der Sitzposition schlägt Trek den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Das Trek Hardtail hat hochwertigere Laufräder als die Konkurrenz mit vergleichbaren Preisen. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.

meist verglichen

Trek Marlin 8 vs Trek Marlin 8 Gen 3

vergleichen

Cross Country Bikes – Die schnellsten Bikes der Welt

Leicht, schnell, sexy! Cross Country Bikes sind die puristischtsen aller Mountainbikes....

Test: Bulls Wild Edge Team

Das Bulls Wild Edge Team positioniert sich als ernstzunehmender, aber unkonventioneller...

Rose PDQ im Test

Das Rose PDQ hat nicht nur 120 Millimeter Federweg, sondern ab Werk auch eine Teleskops...

Das Trek Procaliber 9.8 im Test

Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required