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Trek Procaliber 9.5 im Test

Trek Procaliber 9.5 im Test

Trek Procaliber 9.5 im Test

Preis: 2049 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • intrgrierter Lenkanschlagsbegrenzer
  • top Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
  • weniger wertige Schaltgruppe
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Trek Procaliber 9.5 - 2024 - 29
auf Lager
S, M, L, XL ** 1799€ 1599€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Procaliber 9.5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2049 € teuren Trek Procaliber 9.5.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S
M
M/L
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
29
Stack
-
600
600
600
600
614
623
Reach
-
395
420
435
450
480
500
Oberrohrlänge
-
570
595
610
625
659
683
Sitzrohrlänge
-
393
419
444
470
510
545
Sitzwinkel
-
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
73,8
Steuerrohrlänge
-
90
90
90
90
105
120
Lenkwinkel
-
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
68,8
Tretlagerabsenkung
-
60
60
60
60
60
60
Tretlagerhöhe (absolut)
-
313
313
313
313
313
313
Kettenstrebenlänge
-
432
432
432
432
432
432
Radstand
-
1078
1103
1118
1133
1168
1194
Überstandshöhe
-
715
755
765
784
814
841
Ausstattung
  • Rahmen Procaliper
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Judy SL, Solo Air spring, TurnKey lockout, tapered steerer, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100, 12 speed
  • Schaltwerk Shimano Deore M6100, long cage
  • Kurbel Size: S, M, Shimano MT511, 30T steel ring, 52mm chainline, 170mm length; Size: M/L, L, XL, Shimano MT511, 30T steel ring, 52mm chainline, 175mm length
  • Kassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed
  • Kette Shimano Deore M6100, 12 speed
  • Bremsen Shimano MT200 hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve
  • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Hinterreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Sattel Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width
  • Sattelstütze Size: S, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length; Size: M, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 360mm length; Size: M/L, L, XL, Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 400mm length
  • Vorbau Size: S, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length; Size: M, M/L, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length; Size: L, XL, Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length
  • Lenker Size: S, M, M/L, Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width; Size: L, XL, Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Trek Procaliber 9.5

Trek Procaliber 9.5 im Test Der Rahmen des Racebikes ist minimal gefedert. Das macht das Procaliber 9.5 komfortabler als die Hardtail-Konkurrenz. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Trek den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Trek nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Bei den Schaltungskomponenten greifen andere Hersteller im Preissegment unter 3000 Euro weiter oben ins Regal. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. Trek weiß das und verbaut bei einem Preis von 2049 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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