Manchmal kann man auch mit den Details Anfangen. Das Slash 9.8 XT hat einen integriertes Staufach im Unterrohr. Auf der Waage gibt das Trek Fully mit 14,7 kg eine gute Figur ab. Die meisten Enduros in der Preisklasse bis unter 8000 Euro sind schwerer. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Trek nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Trek Enduro mit seinen 510 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Enduro-Konkurrenz davon. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Trek hinter seinen Produkten steht.