Whyte 529 v4 im Test
Whyte 529 v4 im Test
| Preis: | 1899 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Einsatzbereich
leichtes Gelände
extreme Trails
Sitzposition
aufrecht
sportlich
Handling
verspielt
laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus
groß aus
Fazit
Erfahrung mit dem Whyte 529 v4
England ist das Land der Trailhardtails. Kein wunder also, dass Whyte mit dem 529 v4 ein entsprechendes Angebot parat hat. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Vor allem im Anstieg lässt das 529 v4 die Konkurrenz bei den Downcountry-Bikes alt aussehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt groß aus.
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technische Details
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
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-
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-
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S
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M
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L
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XL
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-
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Laufradgröße
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-
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-
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29
|
29
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29
|
29
|
-
|
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Stack
|
-
|
-
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635
|
640
|
644
|
658
|
-
|
|
Reach
|
-
|
-
|
433
|
460
|
485
|
508
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
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610
|
639
|
663
|
690
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
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406
|
445
|
496
|
533
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
74,5
|
74,5
|
74,5
|
74,5
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
110
|
115
|
120
|
135
|
-
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|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
65
|
65
|
65
|
65
|
-
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|
Tretlagerabsenkung
|
-
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-
|
74
|
74
|
74
|
74
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-
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|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
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-
|
300
|
300
|
300
|
300
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
450
|
450
|
450
|
450
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1185
|
1215
|
1240
|
1470
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
791
|
805
|
819
|
838
|
-
|
- Rahmen 6061 Alloy, Hydro Formed T6 Aluminium, Multi Butted, SCR, Tapered Headtube, Internal Cable Routing with BBX63, Chainstay Post Mount Dropouts and 12mm X 148mm Boost Dropouts
- Rahmenmaterial Aluminium
- Gabel RockShox Recon RL 29", 120mm Travel, 42mm Offset, Solo Air, Fast Black Coating, Adjustable Rebound, Tapered Alloy Steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Lite
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer N/A
- Bandbreite 455%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM SX Eagle
- Umwerfer N/A
- Schaltwerk SRAM SX Eagle, 12 Speed
- Kurbel SRAM X1 Eagle, X-SYNC 2, Direct Mount 32T, DUB, 170mm, Boost 12 Speed
- Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 Speed
- Kette SRAM SX Eagle, 12 Speed
- Bremsen Tektro HD-M535, 4 Piston, 2.3mm gauge 180mm Disc
- Bremsscheiben Ø 180/180
- Felgen WTB ST i27 TCS 2 System, Pinned Joint, Tubeless Ready, 32 Hole
- Vorderradnabe Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 15mm x 110mm Boost Thru Axle, 32 Hole
- Hinterradnabe Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 12mm x 148mm Boost Thru Axle, 32 Hole
- Vorderreifen Maxxis Forekaster 29"x 2.35" Dual Compound, 60TPI
- Hinterreifen Maxxis Forekaster 29"x 2.35" Dual Compound, 60TPI
- Sattel Whyte Custom
- Sattelstütze Whyte Drop.it, 30.9mm, S 125mm Travel, M/L/XL 150mm Travel, Paddle Remote Lever
- Vorbau Whyte Alloy, 35mm Extension
- Lenker Whyte 6061 Alloy, 15mm Rise, 31.8mm, 780mm Wide
- Lenkerbreite 780
- Steuersatz FSA No. 57B Orbit ZS, 1 1/2" Lower and 1 1/8" Upper Caged Bearings
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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