Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST im Test

Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST im Test

Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST im Test

Preis: 8600 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • stark im Anstieg
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8600 € teuren Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
598
598
602
613
-
Reach
-
-
415
443
471
500
-
Oberrohrlänge
-
-
575
603
632
664
-
Sitzrohrlänge
-
-
41
44
48
52
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
88
88
92
104
-
Lenkwinkel
-
-
67,5
67,5
67,5
67,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1126
1154
1184
1218
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen URTA MAX - CARBON MONOCOQUE HUS MOD
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S BLUE A2
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XTR SL-M9100-IR
  • Schaltwerk SHIMANO XTR 1X12
  • Kurbel SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
  • Kassette SHIMANO CS-M9101 12S 10-51T
  • Kette SHIMANO M9100
  • Bremsen SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz MICHE K6 CARBON
  • Vorderreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
  • Hinterreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
  • Sattel SELLE ITALIA X-LR SF L AIR CROSS LIFETEC
  • Sattelstütze DROPPER POST SWITCH SW-100 MM
  • Vorbau URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
  • Lenker URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz RITCHEY COMP

Erfahrung mit dem Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR 1X12MICHE K6 CARBONROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 MM, BOOST

Ludwig Döhl Fabian Rabensteiner hat mit dem URTA MAX SLR nicht nur ein Marathonrennen gewonnen. Der Overall-Sieg der 2023er-Marathon-World-Series zeugt vom Potential, das im URTA MAX SLR steckt. Bei der Geometrie trifft das Wilier Fully genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Downcountry-Bikes über 8000 Euro die besser zu dir passen. Gut rollende Reifen, die 510 Prozent Bandbreite der Gangschaltung und die Blockiermöglichkeit des Fahrwerks unterstreichen dafür die sportlichen Ambitionen im Anstieg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.